早报8月15日讯 15日凌晨，辽阳路快速路（福州路—海尔路段）工程三工区内，在专业人员的指挥下，一台350吨履带吊和一台600吨汽车吊共同发力，一段29.88米长、近180吨重的预制混凝土小箱梁精准平稳地落于17-18跨上，标志着该工程首榀箱梁架设成功。

　　如今，在辽阳路快速路（福州路—海尔路段）工程绵延数公里的作业面内，一组组高大粗壮的花瓶状墩柱已拔地而起，工人们顶着烈日在高处施工作业。随着夜幕降临，施工围挡内仍灯火通明、焊花四溅，一派忙碌的施工景象。如今，首榀箱梁的成功架设，为该项目年底主线桥贯通奠定了基础。

　　“接下来我们会抢抓晴好天气，高质量推进其他箱梁安装施工。由于现场场地狭小，我们会根据每段桥梁周边环境特点制定安装方案和应急预案，以便更好、更快地完成施工任务。”青岛巨源建工集团辽阳路快速路三工区施工负责人刘冬伟告诉记者，一段梁的吊装时间大概在一个半小时左右，该标段总共为21跨，计划10月下旬完成全部吊装工作。

　　一桥飞架东西，串起数城繁华。据悉，辽阳路快速路（福州路—海尔路段）工程与正在实施建设的杭鞍高架二期紧密相连，未来将东西贯通主城，更好地服务于周边居民及商贸区。辽阳路快速路（福州路—海尔路段）工程西起福州路立交，主线自福辽立交以东利用现状地势下穿，过劲松一路爬升至地面后继续向东，上跨劲松三路、四路、五路、七路后落地，以地面快速路接入海尔路立交。该项目全长约4.7公里，其中高架段2.5公里、地道段1.2公里、地面段1公里。主线和辅路均为双向六车道。项目建成后将与杭鞍高架路组成完整的东西向贯穿性快速路，串连胶州湾第二隧道至青银高速沿线南北向主干道，显著缓解东岸城区中南部交通压力。

　　（观海新闻/青报全媒体记者 王冰洁 摄影报道）