本报11月9日讯 记者9日从中铁十局电务公司获悉，四季度以来，由该公司承建的潍宿高铁至青岛连接线“四电”项目锚定年度生产目标，房建、信号、电力、接触网、通信五大专业齐驱并进，抢抓施工黄金期，聚焦现场难点堵点，全面掀起大干攻坚热潮。

　　潍宿高铁至青岛连接线全长108.78公里、设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网京沪辅助通道与沿海通道的重要联络线，也是青岛都市圈接入京沪辅助通道的快速通道。项目建成后，将与津潍、济青、徐盐、日兰等干线铁路相连，加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道，缓解京沪高铁运输压力，完善山东半岛高铁网布局，对促进山东半岛城市群与京津冀、长三角融合发展，支撑黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。

　　“四电”工程（通信、信号、电力和电气化）作为高铁运行的“神经中枢”与“动力之源”，技术标准高、接口交叉多，其施工质量直接关系全线按期送电调试和安全高效运营。攻坚抢下的每一个作业窗口、每一道关键工序，都是在为这条区域骨干通道按期建成通车夯实基础。项目部坚持统筹谋划、挂图作战，把工期压力转化为攻坚动力，把现场难点转化为管控重点。面对多单体分散、工序复杂、邻近营业线有效窗口期极短、多工点同时施工、多专业交叉作业等困难，逐项明确资源配置、工序衔接和安全质量管控措施，白天抢抓土建黄金时段，夜间复盘进度、优化调配，紧盯工序衔接不空档，严把结构质量、机房工艺、预埋孔洞精度，做到完工一处、移交一处，推动各作业面协同推进、高效衔接。下一步，中铁十局电务公司项目团队将持续保持攻坚态势，紧盯后续节点目标，持续优化资源配置和工序衔接，安全优质高效推进项目建设，为项目按期建成贡献力量。　　（青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中）