本报9月23日讯 海洋装备制造是青岛的优势产业之一。近日，青岛边检站民警出海对即将出境的“青岛造”货轮开展边防检查，记者跟访见证了他们服务“青岛造”货轮出海全过程。

　　记者跟随边检民警登上一艘小船，驶向内锚地的一艘“青岛造”货轮。货轮长度超过225米，载重量突破82000吨。这艘散货轮将被交付给一家外国航运公司，主要用于运输矿石。货轮甲板高出海面20多米。小船靠近货轮后，船员慢慢放下舷梯，执勤民警三人一组，扶着抖动的舷梯护栏登上甲板。“你好！”几名东南亚面孔的船员打起招呼，民警微笑点头示意。船舶代理机构提交的资料显示，这艘船上有乌克兰、印度尼西亚等国的19名船员，在值班室内，民警拿起他们的护照，一一进行人证对照。

　　民警检查护照的同时，另外两组民警开始检查轮机舱和甲板等区域。这是一艘新造的货轮，民警刚打开舱室门，先用气体探测仪测试了一下内部气体，确认安全后再进入检查。在船尾和舷侧的救生艇上，在轮机舱和储物舱内，执勤民警手持手电筒，对各个角落进行细致检查。

　　民警告诉记者，这艘货轮的“姊妹轮”下周也将接受出境前边防检查。为确保两艘“青岛造”散货轮都能及时交付，青岛边检站研究制定专项勤务方案，主动对接联检单位和代理公司，及时掌握船舶、船员的有关动态，优化申报资料、审批流程、办理时限等环节，提前做好相关查验工作，最大限度为企业降低时间成本。

　　青岛边检站执勤民警告诉记者，今年以来，他们已经为4艘货轮和随船的91名船员办理了出境手续。

　　（青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 刘卓毅 摄影报道）