坐在浮船坞里被拖船拖着驶向大海，五层楼高、重达3500吨的混凝土“巨无霸”厘米级落位，这样堪比科幻大片的场景，近日在青岛即墨田横岛省级旅游度假区海域上演。由中建八局四公司承建的青岛海洋能源融合发展产业园基础设施建设项目南防波堤首个沉箱完成出运安装，标志着中建八局首个重力式码头工程迈入海上主体施工新阶段。

　　单个沉箱重3500吨

　　青岛海洋能源融合发展产业园基础设施建设项目位于即墨区田横省级旅游度假区，是中建八局四公司首个水工码头项目，也是中建八局首个采用重力式沉箱结构的大型港口工程。南防波堤全长675米，采用重力式沉箱结构，共需预制安装沉箱34个，单体重达3500吨。

　　项目建成后，将打造集海上风电、光伏氢能于一体的综合能源基地配套码头，显著提升区域基础设施能级，优化临港产业布局，对推动青岛市经略海洋、实现“双碳”战略目标、助力青岛海洋经济高质量发展具有重要战略意义。

　　本次出运的沉箱尺寸达16.07米×24.19米，高度12至15米，相当于五层楼高的巨型混凝土构筑物。面对如此大体量构件，项目团队创新采用高精度钢筋绑扎胎架与自研吊具施工技术，同步运用大片钢模板与装配式底座组合体系，实现每节段最快1天浇筑成型，较传统工法大幅缩短工期，每座沉箱配备12个锚鼻、4个进水阀门及预埋销棒牵引系统，各部件精准预埋、一次成型。

　　利用高潮位窗口期出运

　　在混凝土养护环节，项目团队采用养护剂喷涂工艺，以特定比例稀释后，分两遍喷涂形成薄膜锁水层，自然养护3至7天，有效保障大体积混凝土强度均匀增长。针对无掩护海域高盐雾腐蚀环境，项目严格把控高性能混凝土技术指标，确保沉箱在恶劣海况下的百年耐久性。沉箱出运前，项目团队逐一对沉箱进行强度检测，确保达到100%设计强度后方可出运。

　　此外，还要开展浮游稳定验算，精确校核吃水深度8.7米的浮运姿态，利用高潮位窗口期两天出运1个，月均12个的节拍化施工计划，实现施工节奏与潮汐规律精准匹配。

　　沉箱出运采用“气囊顶升—场内移运上浮船坞—浮运就位—GPS定位安装”全流程工艺，卷扬机配合地牛提供牵引动力，气囊逐条充气预压检验，确保出运上船万无一失。沉箱坐上浮船坞后，由拖船拖带着驶向大海。虽然只有短短一公里左右距离，但却用了近一个小时。最终，浮船坞搭载沉箱浮运至水深约17米的下潜坑精准下潜，拖出后依托GPS定位系统，实现厘米级安装精度，实现注水沉降、箱内回填一气呵成。

　　过程中，该公司联合中建八局工程研究院自主研发PLC自动化压水系统和沉箱智能化管控平台，实时监测沉箱姿态与沉降数据，为安全高效出运装上“智慧大脑”。

　　首个沉箱的顺利出运安装，为项目建设按下了加速键。未来，这些海底“巨墩”将撑起海上风电、光伏氢能综合能源基地，为岛城清洁能源供应和海洋经济高质量发展提供坚实底座。

　　青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中 通讯员 刘强