本报1月28日讯 不久前公布的2026年市办实事中，新开和优化调整公交线路30条列入其中。去年，城运控股集团交出了一份亮眼的民生答卷，公共交通客运总量完成6.43亿人次。下一步，该集团将继续以市民需求为导向，用更优质、更温暖、更便捷的公共交通服务，织密岛城民生幸福网。

　　城市公共交通的便利度，往往藏在“最初一公里”与“最后一公里”的衔接里。地铁作为中长距离出行的骨干，高效串联起城市各大片区，而公交则以其机动灵活的优势，成为打通民生末梢的毛细血管。城运控股集团始终聚焦市民出行痛点，持续优化线网布局，推动公交与地铁高效衔接。针对老旧小区集中、公交盲区较多的区域，城运集团重点发力微循环线路建设，累计开通43条微循环线路，覆盖市南、市北、李沧等核心区域近75公里公交道路盲区，惠及周边近130个小区居民，日均客运量达5万人次。这些线路大多穿梭在街巷之间，站点设置贴近社区、学校、商超，精准满足市民通勤、通学、购物等短途出行需求，其中75%的线路实现与地铁站点直接对接，真正实现“一出地铁门，便乘公交行”。此外，还创新“公交+多场景”模式，开通36条响应式停靠公交、3条预约式公交，推出16处“招手停”站点、9条通勤线路，满足市民个性化出行需求。

　　在运营模式上，推出“多圈次不回场”运营模式，以423路为试点，根据高峰时段客流变化灵活调整发车频次，无需返回场站即可循环运营，大幅提升了线路运转效率。这一模式随后复制推广至425路、427路等多条线路，让市民的日常出行多了一份从容。

　　去年，城运控股集团创新打造“3条旅游线路+2条环山线路+1条暑期免费公交”的交通服务矩阵，以线串景、以车联城，让公交车成为承载城市风光的“流动观景台”，为城市旅游发展注入新活力。3条旅游线路精准覆盖城市核心文旅地标，成为游客畅游青岛的首选。 （青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中）