本报6月12日讯 近日，随着最后一段车站顶板完成浇筑，地铁2号线二期下王埠车站实现主体结构封顶，刷新了该项目最重要的一段建设进度条。

　　地铁2号线二期工程全长8.9公里，起于李村公园站，止于世博园站，包含8站10区间，建成投用后，将进一步改善沿线交通环境和市民出行条件。主体结构封顶后，项目接下来将转为附属结构施工，包括5个出入口和站内结构，例如站台板、夹层板和一个风阀墙。

　　作为全线建设中的重难点工程，下王埠站位于李沧区金水路与巨峰路交叉口，设计为地下两层、局部三层，车站总长282.8米，最大宽度53.6米，其宽度是标准地铁站的两倍以上。下王埠站还是双岛四线换乘枢纽，可实现2号线与15号线之间的同层换乘。这个凝聚智慧的换乘设计，未来将让乘客实现30秒内无缝换乘。据了解，地铁2号线二期共8座车站，下王埠车站是封顶的第7座车站，剩余车站正在紧锣密鼓施工，正线8个区间现已贯通7个，剩余区间也在加紧施工，下王埠车站是2号线二期工程施工难度最大的车站，它的顺利封顶为后续全线开通提供了重要保障。 （青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中）