在2024年青岛市三民活动述职报告会上，青岛市交通运输局局长路玉军介绍了全市在交通领域取得的可喜发展。

　　目前，青岛的高速公路通车里程位居全省第一。随着明董高速的通车，青岛市境内的高速公路已达17条，总里程919公里。目前推进的重点项目主要有去年新开工的董梁高速，这个项目正在加快建设之中。另外青兰高速改扩建工程此前完成了双埠到河套段的改扩建，同时开工的河套到黄岛段目前也正在推进。

　　货物运输物流方面，今年也取得了长足进步。在公路运输方面，今年一个亮点就是国际道路运输。今年，市交通运输局推动开通了中国往俄罗斯，中国往吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等方向的道路运输快线。上个月又在GMS框架下开通了青岛往泰国曼谷和越南河内的国际道路运输快线。

　　此前，青岛市印发了青岛国际航运中心建设的三年行动方案，国际航运中心的建设势必为青岛的港口发展带来新一轮的飞跃。目前青岛市正在制定国际航运中心建设的5年规划和2035年的远景规划。其中提出的目标就是，到2026年青岛建设国际航运中心初见成效，到2028年国际航运中心建设的核心功能和框架初步形成，到2035年把青岛市建成世界一流的国际航运中心。

　　城市公共交通出行一直是市民比较关注的话题，不少市民反映部分公交线路运营班次与站点规划不合理，地铁和站点接驳不畅，换乘比较麻烦。路玉军介绍，为解决公交地铁换乘问题，市交通运输局主要采取了“加减乘除”的举措。其中“加”就是增加公交的覆盖面；“减”就是减重复减低效；“乘”就是做乘法，尝试运用智慧交通一体化平台；“除”就是消除城市拥堵，通过公交、地铁两个公共交通运输方式的互补和结合，更好地增加公共交通的吸引力。 观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中