本报9月19日讯 门内是机械轰鸣、工人劳作；门外是海阔天空、游人如织——一门之隔，两个世界。距海只有36米，中铁三局青岛地铁五四工区的地理位置造就了这样特殊的工作环境。

　　紧邻青岛地标性建筑“五月的风”，人群密度大，工区临海，富水砂层、地质漏斗……一系列的困难，给地铁施工带来了巨大挑战。因为地处城市地标，必须减少废弃工程量、优化结构设计，降低材料消耗，避免海水、环境、噪音污染等，这些都让五四工区的活难上加难。

　　在条件相对艰苦的施工环境中，工人们从不懈怠，对自己的工作尽职尽责，力求做好每一个细节，为后续的地铁建设打好坚实的基础。“挣钱养家辛苦点没啥，咱们自己也乘地铁，我们做得好一点，孩子们以后乘地铁也安全。”防水工人杨文忠抬头说了一句，又继续埋头干活。他们把安全稳固的地铁梦想逐渐变为现实，将责任扛在肩上。日复一日，工人们辛勤劳作，把汗水和心血注进这庞然大物。他们不仅有钢筋水泥的陪伴，也有大海相伴。拉开五四工区的大门，海风扑面而来，放眼望去，盛夏刚过，湛蓝的大海无边无垠，随之心里也通透得很。电工王兴旺说：“干活哪有不累的，洞里没有阳光，但是一出门就是大海，看到大海心情就会好很多，感觉自己也是青岛一分子。”今年33岁的工区长麻庆祝老家在黑龙江，毕业后来青，先后参与过青岛地铁3号线、2号线和1号线等多条线路的建设工作。

　　他告诉记者，目前五四工区已完成主体结构施工，正在全力开展附属结构施工。为争取早日完工，项目部吹响了施工“冲锋号”，通过合理安排工序、饱和投入人员等方式，朝着既定建设目标迈进。

　　（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中 实习生 柳琪）