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唐山路快速路这样衔接青银高速
互通及连接线工程西接重庆路立交,东至天水路,全长约3公里
项目以隧道形式穿虎山。

  本报3月27日讯 作为城市更新和城市建设三年行动的重点项目之一,同时也是我市市级重点项目,唐山路快速路项目建设迎来新进展。27日,青岛市自然资源和规划局发布了《青岛市青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程规划方案批前公示》,项目由青岛交通资源开发有限公司负责建设。

  根据公示,青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程西接重庆路立交,东至天水路,全长约3公里。主线自西向东以高架形式跨越文昌路,而后以隧道形式穿越老虎山,之后设置互通立交衔接青银高速,并增设青银高速出入口收费站,同时在老虎山东西两侧设置匝道衔接地面辅路;同步建设黑龙江路节点南北地道。

  项目的建设可进一步完善东岸城区路网,提高沿线区域出行效率,有效缓解金水路、九水东路等东西通道的交通压力,同时有助于加强重庆中路、黑龙江中路等南北通道的互联互通,平衡各南北通道的车流量,为市民的日常出行带来极大的便利。

  根据此前发布的招标信息,项目总投资30多亿元,除隧道穿山段以外唐山路连接线同步建设双向六车道的地面辅路。青银高速唐山路互通立交匝道设计速度40公里/小时、50公里/小时;唐山路连接线主线为控制出入的一级公路兼城市快速路,设计速度80公里/小时,唐山路连接线地面辅路为城市主干路,设计速度50公里/小时。

  唐山路快速路项目,与正在火热推进中的重庆路快速路项目,将进一步构筑起快速通达的岛城高架路网,对于打造南北交通新格局、提升城区交通出行效率具有重要意义。高架上的青岛,也将更加便捷顺畅。

  (观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中)

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