本报7月31日讯  7月30日，随着TBM掘进机破洞而出，青岛地铁2号线西延段最长区间隧道——轮渡站至小港站区间（简称轮～小区间）右线顺利贯通。作为全线首个TBM贯通区间，为全面提速2号线西延段工程建设，实现高质量安全发展拔得头筹，也为早日实现全线贯通打下坚实基础。

　　轮～小区间长度1.55公里，距离地面25-40米，下穿7处破碎带，临海段最近7米，同时，侧穿高架桥、下穿胶济铁路等，工程建设须应对多重技术攻关、破解层层风险压力。青岛地铁第一建设分公司科学策划、精心管理，在采用电瓶车半列编组掘进情况下连续5个月取得月均开挖270米以上、单月最高295米的好成绩，顺利实现工程建设阶段性目标。

　　青岛地铁2号线西延段全长3.84公里，穿越市南区、市北区，包括轮渡站、小港站、国际邮轮港站等。线路开通后对于解决西部城区金茂湾、晓港名城等小区居民出行瓶颈、配合国际邮轮港区开发具有重要意义。目前，国际邮轮港站主体结构已全部施工完成，正在进行附属结构施工；小港站主体结构全部施工完成，目前进行附属风井及出入口开挖施工；轮渡站主体开挖支护已完成，主体结构完成占比90.1%。

　　青岛地铁第一建设分公司相关负责人表示，将全力确保青岛地铁2号线西延段两台TBM同步推进，为早日高质量完成全线建设任务不懈奋斗。

　　（观海新闻/青岛晚报  记者  董真）