□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报10月15日讯  15日，美国猛犸货机公司在亚洲落地的首架待客改货飞机抵达青岛胶东国际机场（以下简称胶东机场），标志着亚洲首条波音777-200LR客改货改装生产线投产运营。青岛在全国率先具备宽体货机本土化改装能力，航空维修产业补齐大型宽体机高端改装领域短板。

　　当前，全球航空货运蓬勃发展，宽体货机改装需求集中释放。相较于购买新货机，客改货能够利用现有飞机资源，在降低资产投入、压缩交付周期、补充货运运力等方面具备明显优势，是全球航空货运企业优化机队结构、补充运力最经济、最高效的选择。

　　今年4月，猛犸货机研发的波音777-200LRMF客改货方案获得美国联邦航空管理局（FAA）补充型号合格证，成为全球首个获得官方认可的777-200LR改装方案。看好青岛航空产业发展的优势和潜力，美国猛犸货机公司与山东太古飞机工程公司达成战略合作，在胶东机场建设亚洲首条波音777-200LR宽体客机改装货机生产线，青岛由此跻身猛犸全球产能布局关键一环，成为全球第三个、亚太地区唯一的波音777改装核心枢纽。

　　该架飞机以“修理物品”监管模式进境，经胶东机场海关审核后担保放行，将在胶东机场山航机库内接受改装，涉及机体结构加强、货舱门切割、防火系统重置等专业复杂作业。改装周期预计200天，完工后将以波音777-200LRMF货机的身份投入商业运营。

　　猛犸货机将在青岛布局2条生产线，第二条生产线预计2027年建成投用。“随着后续生产线建设及产能释放，青岛有望提升更多机型改装能力。”青岛机场集团机务维修公司总经理王昭表示，该项目实现了飞机机体大修、深度改装本地化，推动航空产业从传统维修向改装、航材、航空金融、运营保障等全链条延伸，为关联资源、配套企业和专业人才集聚创造条件，助力青岛深度融入全球宽体货机改装产业链，打造面向亚太、辐射全球的航空维修产业高地。

　　青岛临空经济示范区管委会产业发展一部部长法雪介绍，胶东机场转场五年来，临空经济示范区累计落地中远海运空运、中国邮政、空港飞机工程等重大项目89个，以航空运输、航空维修、航空培训为代表的航空产业初具规模，航空领域新质生产力加快培育，为青岛加快建设国际航运中心、塑造开放型经济新优势提供有力支撑。