□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报2月1日讯  为深入实施“人工智能+交通运输”行动，推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用，交通运输部办公厅日前印发第一批综合交通运输大模型智能体创新应用典型案例名单，涉及技术与创新、运营与服务、安全与监管、政务服务与综合等四大类别共102项。青岛港国际股份有限公司牵头研发构建的港口全要素智能调度智能体作为运营与服务类典型案例入选，为交通强国山东示范区青岛先行区和青岛国际航运中心建设注入新动能。

　　超大型港口作业要素繁杂、内外因素高度耦合，传统算法求解存在瓶颈，制约着港口运营效率提升。青岛港国际股份有限公司等单位构建思维链驱动的多要素协同推理体系与多智能体协同标准架构，打造港口全要素智能调度智能体，实现了船舶、货物、设备、场地、人员等核心要素的高效智能协同。目前已在山东港口多个码头落地应用，计划制定时间从小时级压缩至分钟级，效率提升26倍，推优计划准确率超96%，码头整体作业效率提高10%以上，有效降低港口运营成本。以港口生产的第一道工序船舶排泊为例，传统模式下，计划员需要手动整合130多项船舶要素，每日多次调整靠泊计划，“一船调整、全局重算”的困境制约效率提升。青岛港联动生产部门创新打造“泊位计划智能体调度系统”，实时统筹船期、潮汐、泊位等要素，自动推优生成靠离泊计划，计划生成后，与码头操作系统、智能协同系统无缝联动，自动下发工单与作业指令，实现设备自动跑位、自检、流程启动的全链条自动化。