□青岛日报/观海新闻记者  余瑞新

　　青岛国际邮轮港区承担着“大港复兴”的历史使命，随着邮轮港区启动区地下道路及基础设施（地下空间）项目完成主体封顶和验收，其地下空间内部工程进展也备受市民关注。

　　青岛国际邮轮港区以“循环、绿色、低碳、智慧、人文”为设计理念，力争打造全国首个绿色低碳智慧更新改造示范港区。据了解，青岛国际邮轮港区启动区地下空间7.3公顷，总建筑面积21.8万平方米，规划公共停车场、隧道、地下环路、商业步行街、旅客集散地等多个业态，规划车位近4000个，涉及几百个照明、机电和空调设备。地下空间环境特殊、动线复杂、设备设施多，如何在综合考虑消费者体验和运营者实际需求的同时，做到地下空间“人性化”，实现数字化、集成化、可视化，这对建设者来说是个不小的挑战。

　　“我们团队去年10月份进场，当时主要作业是预留预埋管道，如今我们正在做管路敷设，打通末端点位到弱电井的路由，为敷设线缆打好基础。”青岛亿联信息科技股份有限公司是邮轮港区启动区地下空间智慧化项目的实践者，项目经理刘宁告诉记者，“我们重点抓两方面，一是疏通关键‘点’，提升游客体验；二是做好顶规设计，实现‘一屏全知’，为运营管理提供支持。”

　　硬核技术让游客“手眼通天”

　　大型购物中心面积大、动线长，游客即使手握导视图，也可能在玩乐途中懵圈转向，而相对于地上商超，地下空间可识别性更是大大降低。青岛国际邮轮港区启动区地下空间是青岛首个以地下空间开发为核心的TOD开发项目，地下整体开发打破了传统以用地红线为边界，各地块自成系统的独立开发模式，实现了地下空间统一规划、统一设计、统一建设、统一运营，三大地块“连成一片”，如何让市民游客不迷路，是要解决的首个难题。

　　“我们以技术支撑，让地下空间实现AR定位导航系统全覆盖，从市民游客进入停车场起，就能享受品牌店铺、服务设施、反向寻车、一键精准实景导航等服务。” 刘宁告诉记者，除了室内定位系统外，亿联科技还着眼于市民游客体验和需求场景，在细节之处做足功夫。比如，针对处于视觉盲区的地下停车场出入口坡道转弯处，一般通常做法是设置广角镜、警示标志牌等，降低安全隐患，但启动区地下空间的地下停车场，则采用的是“会车预警系统”。“我们在进入弯道的两端安装雷达设备，实时采集过往车辆行驶数据，并发送到对向车道路旁的显示屏上，当前方对向车道来车时，显示屏上就会出现提示，提醒驾驶员前方来车、减速慢行。”

　　除此之外，记者还了解到，在启动区安防管理系统中特意安装了占道摄像机，被抓拍到占道的车辆车主可以及时获得提醒。在电梯厅等重要位置则安装了AI摄像机，可以进行人脸比对，一旦商场出现儿童走失等情况，家属可将走失人员照片提供给物业，物业通过管理后台联系监控摄像头“以图搜图”，即可快速还原人员行动路线、地图定位人员位置。“硬核技术不仅可以让市民游客随心、省心游逛‘不迷路’，还可以为市民游客安全护航。”

　　“数据基座”让运营“一网统筹”

　　偌大的地下空间为市民游客提供了一个精彩的体验场景，随之而来的便是巨大的运营压力。邮轮港区启动区地下空间采取分布式综合管理，建成后物业将分为自持和非自持部分，面广、线多的管理工作对于运营者来说也是个极大的挑战。

　　据介绍，为实现各子系统管理、信息共享、数据分析，亿联科技依托《青岛邮轮港启动区绿色智慧顶层规划》，为邮轮港区地下空间量体打造“1+3+7”的顶层设计，即基于建筑物联网平台“亿联云”，通过一个数字化运营管理中心（IOC），以及数字孪生平台、物联网平台、大数据平台3个支撑平台，将综合安防管理、全域停车管理、智慧商业管理、绿色节能管理、设备集成运维、基层设施配套、隧道设备管理7个智慧管理服务模块打通，实现数据的互联互通和设备的智能管理。

　　其中，数字化运营管理中心将是整个港区的“大脑”，部署集成及运维管理平台，可对地下空间海量的数据收集、整理、分析，实现各业务联动管理、统一调度，一屏全知。“地下面积大，监控、机电、照明等设备成千上万，管理难度大，为此我们给每个设备都设置了二维码，就像身份证一样。”刘宁说，设备的型号、IP地址码、安装人员和维修记录等信息，都会记录在平台上，平台也会对这些智能设备进行实时监测，如果设备出现异常，将主动报修。

　　“每个点位，以及点位上设备的选择和安装，背后都有着缜密的设计。”在刘宁看来，这些只是智能化项目的“冰山一角”，要真正让建筑变得“智慧”，必须要有“广视角”，既要做好顶层规划，又要俯下身子严抓施工安装。“下一步，我们将继续推进施工进度，严把每个施工环节，争取如期完工，将该项目打造成为国内‘低碳人性化地下商业空间’的样本。”