医院周围的交通拥堵，该怎么解决？记者近日走访北京、江苏、河南、广东等地多家三甲医院看到，早午间就医高峰时段，医院门口主、辅路被围得水泄不通，车流移动非常缓慢。有市民吐槽，“排队停车时间比看病时间都长”。

　　实际上，“医院内部车难停，医院周边车难行”，在不少城市是一种较普遍的现象。但“排队停车时间比看病时间都长”，乃至医院周边成了城市道路交通的“堵点”，这理应引起足够的重视。

　　要在根本上缓解医院，尤其是一些大医院“停车难”及周边的交通易拥堵状况，还得树立系统思维，重视综合施策。

　　医院方面，应该从提升就医体验、强化服务能力的角度，依据实际情况尽力增设停车位。如可以设置立体停车场，并协调周边的存量停车资源，尽量缓解患者需要长时间排队停车的问题。

　　同时，要规范内部的标识指引，减少因标识不完善、规划不合理造成找车位时间长、出入口排长队等带来的对车位资源的非必要占用。此外，协同管理部门规范医院周边上下车停靠点的设置，避免因为混乱带来的影响。

　　对交通管理部门来说，则要重视优化医院周边的道路设计和交通资源的分配，实现合理分流。

　　总之，医院停车难问题有着复杂成因，在解决上必须得有共治思维和协同行动，并且要对症下药。

　　当然，从现实来看，每个医院出现车位供给不足，或是周边道路拥堵的原因，具体权重或有差别。面对不同情况，具体解决还得“因地制宜”。

　　值得注意的是，在一些大城市，部分“老医院”周边停车资源和可利用空间非常紧张，要扩充停车位和改造，本身面临客观条件限制。近年来，已有不少大城市的重点医院都在非中心城区开辟了新院区，或是整体搬迁，就有效缓解了之前的拥堵状况。

　　这说明，从源头加大对医疗资源的投入和资源分配的优化，也应该纳入解决方案的考量之中去。新京