德国人在第一次世界大战后，受尽了协约国方面的侮辱。复仇心理在德意志民族中不断聚集。但现实是冷酷的，德国缺乏石油。这个问题使希特勒这个复仇狂一筹莫展。于是，德国便开始了大规模生产人造汽油的行动。

　　1939年9月1日，德军入侵波兰，点燃第二次世界大战战火时，德国境内已有了314座合成燃料厂。

　　当然，希特勒也设想从国外掠夺石油，企图占领苏联的巴库和高加索油田。希特勒经常阅读有关石油的文章，谈论石油问题，他熟知世界油田的历史。德国军械部长在战后受审时曾说：对石油的需要，是决定入侵苏联的首要动机。这个观点也许失之偏颇，但希特勒对苏联石油资源的渴望是举世皆知的。

　　1942年，德国人发动了夺取苏联高加索石油产区的战役，代号为“蓝色行动”。但是，具有讽刺意味的是，“蓝色行动”目的在夺取石油，却由于石油供应不足而失败。原因是德国机械化部队，一律使用汽油，而苏联的坦克使用柴油。在攻打高加索的战斗中缴获的苏军用品，德国人无法使用。德国人只好自己为部队运油，但运油的卡车常常因为交通线过长，在途中就消耗了所运的油料而半路抛锚，最后万般无奈的德国人用起了骆驼运油，成为二战历史上的大笑话。

　　有“沙漠之狐”之称的隆美尔，在北非战场上曾多次将英军打得丢盔弃甲，但在决定德军命运的阿拉曼之战中，石油供应不足，使他难以发挥机械化部队的特长。他的非洲军团由于燃料不足丧失了一个又一个的战机，最终功亏一篑。

　　隆美尔在阿拉曼扼腕不已，最后只能选择撤退。但为时已晚，大多数德军已成瓮中之鳖。指挥英军夺取阿拉曼战役胜利的蒙哥马利将军，在很大程度上沾了石油的光。

　　到了战争后期，德军油料更出现了空前的匮乏。有人曾看见150辆德军汽车，不是用汽油驱动，而是靠牛拉。每辆卡车前面拴着四头牛，牵引着缓缓前进。

　　当然，第二次世界大战中，德国法西斯被打败，是因为他们倒行逆施，不得人心。而石油的匮乏，切实加快了他们灭亡的进程。文博