8月19日，青岛市地铁2号线二期工程项目工程验收会顺利召开，项目工程验收通过标志着线路已经具备全面转入试运行阶段条件，为后续高水平初期运营奠定了坚实基础。市市政公用监督站、青岛地铁集团有限公司及项目各参建单位相关负责同志参会。

　　工程项目验收合格

　　验收共分总体、土建、机电、设备和试运行准备等5个专业验收小组，按照验收方案现场抽取汉川路站、龙川路站及区间，对设备系统的调试情况、列车运行状态、线路平稳性和限界等情况进行了检查，审阅了建设、勘察、设计、监理、施工单位的工程档案及各项功能性检测、监测资料，核查了合同履行情况和工程建设各环节法律法规及强制性标准执行情况。验收组一致认为，地铁2号线二期工程项目验收合格。市市政公用监督站对验收工作进行全过程监督，并出具监督意见，认为项目工程验收组织形式、验收程序、验收组人员资格等符合要求。

　　项目建设过程中存在工期紧、任务重、多专业交叉施工等严峻挑战，建设人员克服困难，严格按照工期计划，持续推进关键节点建设。2025年8月26日，随着李村公园站至下王埠站区间贯通，2号线二期实现全线洞通，成为青岛地铁三期工程首条洞通线路；2026年3月，8座车站（明挖车站6座、暗挖车站2座）全部封顶；2026年4月15日，工程实现全线轨通，为后续线路通车运营奠定了坚实基础；2026年5月25日，随着世博园站最后一段高压母线顺利受电，地铁2号线二期供电工程变电所一次送电成功，所有设备运行平稳，标志着该线路核心能源枢纽正式启用，为线路开通筑牢电力保障；2026年6月5日，随着手持台测试组和公专电话最后一声呼叫测试完成，青岛地铁2号线二期通信工程实现全线通信通。进入2026年，青岛地铁2号线二期已经相继实现了“轨通”“电通”和“通信通”。

　　地铁节能“模范生”

　　地铁2号线二期工程全长8.9公里，共设8座车站，线路西接2号线一期李村公园站，东连蓝谷快线世博园站，串联百通馨苑、春和景明等20余个社区，开通后将惠及近10万名居民，填补李沧东部轨道交通空白，实现主城区15分钟快速通达，有效缓解东部城区沿线交通压力。

　　地铁2号线二期全线主打绿色、低碳、智能、高效，把多项先进节能技术落地到建设运营全流程，在保障地铁运行安全的同时实现全程降耗，是实打实的地铁节能“模范生”。依托一系列节能技术，青岛地铁2号线二期全年预计累计节电将超过147万度。这些经过工程验证的成熟节能方案，不仅让这条新建线路的运行更绿色高效，也将为青岛后续其他地铁线路的建设、运营提供可复制、可推广的实践经验，助力城市轨道交通向低碳环保的高质量方向持续迈进。青岛早报/观海新闻记者 魏铌邦