本报9月28日讯 日前，在青岛海关所属胶州海关监管下，一辆满载五金器材的TIR国际公路运输车辆从上合示范区“丝路电商”综合服务基地出发，驶往俄罗斯首都莫斯科。这是上合示范区发运的第1000辆TIR国际公路运输车。

　　TIR国际公路运输凭借全程不换车不倒装及“一次申报、一次放行、一车到底”等优势，破解了短途跨境、高时效货运的难题。“TIR运输机动灵活、周转速度快，在运输成本和效率上非常有优势。”青岛利达物流有限公司总经理王泓久表示，将继续扩大车队规模，拓展运输线路。

　　自2023年9月首次开展TIR跨境公路运输业务以来，上合示范区先后开通中俄、中吉乌、中哈、中白俄、中阿等多条TIR运输线路，初步构建起国际公路运输区域枢纽。目前，示范区入驻TIR车队37家，备案车辆880辆，落地“TIR+冷链”“TIR+保税”“TIR+跨境电商”等运输模式，累计完成货运量1.6万吨，总货值7.2亿元。

　　“运输的货物品类越来越丰富，很多新客户找到我们使用TIR运输货物，包括机械、电子设备等高附加值货物。”青岛上控跨境电商运营有限公司多式联运业务部经理张全文介绍，“‘TIR+’新模式的陆续应用，为拓展TIR运输业务提供了更多选择。”

　　“海关不断优化监管模式，设立TIR业务专岗，为企业提供一站式通关服务，同时不断拓展‘TIR+’新模式应用，持续推动TIR运输高效畅通。”胶州海关副关长宋涛表示。

　　上合示范区管委会产业发展一部部长臧元奇表示，将依托TIR国际道路运输集结中心、上合示范区海关监管作业场所等载体，加快推进TIR国际公路运输通道建设，构建完善“通道+枢纽+网络”的跨境物流生态体系。同时，持续放大“丝路电商”综合服务基地平台效能，深化与上合组织国家的物流经贸合作，加速打造上合组织国家面向亚太市场的“出海口”。

　　（文/马丙政 通讯员 张航）