本报3月23日讯 23日，全市公路铁路路域环境暨最美路段打造工作专题会议在市交通运输局召开。市住房和城乡建设局、市城市管理局、各区（市）及青岛交通发展集团、山东高速等单位参会。此次会议既是对前期路域环境综合整治工作的总结盘点，也是对打造最美路段的一次再动员、再部署。

　　公路铁路路域环境既涉及交通出行，又关乎城市环境，自2022年我市实施综合整治以来，环湾—新机场—疏港1000余公里公路、铁路实现了常态整治和长效治理，一批穿越老城区、老厂区和城乡结合部的路域有了新变化，一批存量累积的“脏乱差”问题得到有效突破，一批群众期盼的涉路改建、微更新和拆迁项目全力推进，重点路域通行环境持续向好。

　　会议围绕“两轴”“三廊”“五区”持续打造最美路段进行了专题部署，即：两个轴带：环湾—新机场轴带、环湾—疏港轴带。三个廊道：新机场高速廊道、青岛站-青岛北站高铁廊道、青银高速主城区迎宾廊道。五个片区：胶济客专沿线老城区片区、青兰高速改扩建区域、青新高速穿越城乡结合部片区、疏港高速（2号线）穿越城乡结合部片区、华中路前阳村拆迁片区。聚焦这些重点路段、重点区域，把握整治规律和季节特点、关键节点，强化精细管理、高效整治、持续攻坚，确保路域环境工作有谋划、有部署、有行动、有落实，持续优化、绿化、美化我市公路铁路通行环境。　　　　 （青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中）