按需停靠的“响应式”公交线，在岛城越来越多。记者探访发现，去年8月开通的34路线，虽然“未满周岁”，但“响应式”特色服务赢得了乘客的一致赞誉。

　　34路线于去年8月开通凭借“响应式+招手停”的创新运营模式，深受沿线居民喜爱，逐渐成为一条惠及民生的“暖心线”，也被许多居民亲切地称呼为“社区公交”。

　　探访当天，在崂山区山水名园社区，居民们相约在“招手停”公交站点结伴搭乘34路车出行游玩，当公交车靠近时，几位中老年居民熟练地招手示意。“以前从我们小区出来，得上下坡走一段路才能到公交站，34路直接就停在家门口真好，省事！”说起34路线时，家住金岭美地的王女士赞不绝口。

　　上线不到一年，34路线仍在不断优化。线路负责人和工作人员通过实地走访、细致调研等方式，关注沿线居民的出行痛点，科学分析不同时段客流特征，将34路线与地铁2号线苗岭路站、香港东路海尔路站无缝接驳，极大地方便了上下班通勤乘客。受到居民们喜爱的“招手停”站点，也是在34路开线之后，围绕相关社区居民的出行需求所进行的优化设置，为这些原本公交服务薄弱的社区解决了“最后一公里”的出行难题。

　　“没想到青岛的公交这么方便，从地铁站出来直接换乘34路，特别是‘响应式停靠’功能，没人下车的站点直接滑行通过，对我们游客来说真是省时间。”带孩子来青游玩的游客李女士表示，这种“公交+地铁”响应式的服务，不仅让游客行程更加顺畅，也展现出青岛公共交通的整体便利性。

　　34路开通以来，截至目前全线6辆公交车月均服务乘客3.18万人次，有效覆盖了社区、学校商超及地铁接驳点等民生重点区域，成为连接居民生活圈的“便民纽带”。