长三角地区是国内新能源汽车产业重镇。中国新能源汽车上演“弯道超车”，长三角汽车产业是一大关键支撑力量。对于正在大力发展新能源汽车产业的青岛而言，无论是借力还是融入到长三角汽车产业中，都将推动青岛新能源汽车产业链的发展壮大。

　　近日，青岛市专精特新中小企业向“新”求“质”对标体悟暨融链固链建链常态化行动专场对接会在苏州举办。一汽解放、上汽通用五菱、北京汽车等链主企业和专精特新企业代表，苏州市30家新能源汽车产业链专精特新企业代表以及投融资机构近100人参加本次活动。本次活动是融链固链建链常态化行动在青岛以外的首次实践，推动青苏两地构建多域联动、特色彰显、优势互补的新能源汽车产业生态。

　　青苏协同推动汽车产业强链补链

　　新能源汽车产业链是青岛七大优势产业链之一，青岛拥有整车生产企业8家，改装车生产企业32家，汽车零部件生产企业900余家，自2018年以来，累计生产新能源汽车超过40万辆。聚焦到新能源汽车产业链，形成了以奇瑞汽车、解放青汽、上汽通用五菱等整车企业为龙头，以国轩高科、力神新能源、特来电等零部件企业为配套的完善产业链，锂电池材料、电池制造、电控电机、底盘系统、车内外饰、整车制造及配套市场环节均有企业布局。

　　苏州也正在抢抓新能源汽车产业发展机遇，已经形成覆盖整车、零部件、汽车电子、新能源“三电”、智能网联系统等细分领域的完备产业链，拥有光束汽车、苏州金龙等整车企业，重点分布在动力电子、车身电子、底盘电子等领域，在全国汽车产业版图中占有重要地位。可以说，在电动化、智能化、网联化浪潮加速重构汽车产业链的背景下，青岛与苏州有很多合作的契合点，通过活动对接，将牵引青苏新能源汽车领域上下游企业精准补链、延链、强链，极大地提升青苏新能源汽车产业竞争力，这也是青岛此次南下苏州搭平台、促对接的重要原因。

　　形成产业协同发展新生态

　　对接会现场，清华大学车辆与运载学院教授、清华大学苏州汽车研究院院长成波带来“低碳智能化时代下的汽车产业变革和机遇”主题分享。他表示，新质生产力的核心是推动产业结构升级和培育新增长点，智能新能源汽车成为培育新质生产力的重要抓手，以高阶智驾、绿色低碳能源、车能路云一体化发展为着力点，加快推进我国制造业的转型升级和高质量发展。

　　灵犀科技有限公司现场发布《青岛市专精特新中小企业产业图谱(新能源汽车篇)》，该产业图谱显示，当前青岛市新能源汽车产业拥有即墨汽车制造产业集聚区、莱西新能源汽车产业集聚区、西海岸汽车及零部件产业集聚区、城阳特种汽车及零部件产业集聚区等4个重点园区，布局了3个新能源专用车及配套生产基地，成为新能源汽车产业竞争中的“新势力”城市。

　　作为推动产业链深度融合的载体，青岛西海岸新区、青岛汽车产业新城管理委员会、莱西市安排专人分别介绍了区域内汽车产业发展情况，并就产业规划、投资环境等进行了详细推介。此外，活动还邀请了苏州市优质服务机构江苏亨通数字智能科技有限公司进行了产品推介及主题分享。在路演环节，青岛联合新能源汽车有限公司、上海龙创汽车设计股份有限公司、华粹智能装备有限公司等3家专精特新企业依次上台展示了各自创新项目。

　　青岛汽车产业与长三角同频共振

　　苏州与青岛两地新能源汽车产业发展协同性高、互补性强、合作空间大。本次对接会为青岛、苏州两地新能源汽车产业链上下游企业搭建起更多交流合作平台，促成更多务实有效的合作，推动产业链大中小企业同频共振、融通发展。

　　据介绍，本次活动是融链固链建链常态化行动在青岛以外的首次实践，不仅推动青岛与苏州的产业对接，同时也将推动青岛与长三角汽车产业链的互动。在长三角，新能源汽车逐步形成了具备现代化产业体系特征的“4小时产业圈”，向世界级新能源汽车产业集群迈进，全国四成以上的新能源汽车产自长三角地区。

　　在市场端，长三角新能源汽车产业已经初步形成厂商企业数量众多、各车型产品百花齐放、领军品牌持续“破圈”扩大市场占有率的充分竞争格局。在产业端，长三角汽车产业已经发展成为高度数字化的制造业体系。从终端市场的订单到上游原材料和零部件采购，产业链各个环节，都正在被纳入精益生产的模式。如今，在长三角地区，已经集聚蔚来、理想、哪吒、吉利、上汽、奇瑞、江淮等汽车品牌，极氪、星途星纪元、智己等品牌也备受关注。无论是传统车企还是“新势力”车企，都在持续向电动化、智能化、网联化等突围，不断打造更为领先的新产品，展现着长三角地区汽车制造业的整体实力和竞争优势。

　　观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 李沛