本报8月10日讯  青岛南下长三角的高铁快速通道迎来了新进展。10日，记者从市交通运输局获悉，新建潍坊至宿迁高速铁路正在二次环评公示，距离年底前开工建设又近了一步。

　　新建潍坊至宿迁高速铁路是中长期铁路网规划的京沪辅助通道的组成部分。线路起自山东省潍坊市，向南经日照、临沂市，江苏省徐州市至宿迁市，全长398.296km，同步建设本线至青岛连接线108.781km。潍宿高铁全线共设车站11座，为潍坊北站（津潍高铁设计范围）、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县沂水站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站；本线至青岛连接线正线设4座车站，分别为洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站。

　　公示期间公众可以在百度网盘（链接：https://pan.baidu.com/s/1utiWH5mL85q3w6a5AfcS_g 提取码：1234）查阅该项目环境影响报告书（征求意见稿）；或在潍坊市交通运输局、日照市交通运输局、临沂市铁路民航事业发展中心、青岛市交通运输局、新沂市人民政府、宿迁市人民政府等网络平台查阅。查阅纸质报告书请前往津秦铁路客运专线有限公司。

　　根据省政府统一部署，该项目将力争2023年底前开工建设，预计2028年完工通车。该项目的实施，将使西海岸新区的高铁门户作用更加明显，极大提升青岛西站的陆、海、空互联互通功能。

　　（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）