本报2月9日讯 2月3日晚11时41分，地铁1号线王家港站站务员姜彬接完整个线网最后一班车时并没意识到这一刻有什么不平凡的意义。当天，青岛地铁线网客流达到107.86万人次，刷新了2023年的客流纪录。春节过后，青岛地铁客流快速回升，单日客流量连续保持在100万人次上下。生活加速回归，人员频繁流动，穿梭不停的地铁和川流不息的人群，相互印证着青岛这座城市活力的回归……

　　刘志伟是2号线台东站区副站区长。上周末，他和同事早早在车站里准备了回形铁马，以应对前往台东步行街过元宵节的客流。大客流意味着工作量和工作压力增大，平时车站都是15名站务人员在岗，4日至6日，每天都额外有5名同事从中午支援到晚上。闸机一刻不停地嘀嘀作响，人群进进出出，刘志伟和同事们忙忙碌碌一刻不得闲。

　　刘志伟来到台东站半年时间，见过车站多种场景。“去年9月、10月客流量还算乐观，但到了年底，少的时候一天的客流量只有一两万，差不多是现在的1/5、1/4。”刘志伟回忆道。站内冷清、站外萧索，青岛曾经最热闹的步行街——台东步行街上也是行人稀少。

　　当热闹和繁荣再次回归台东商圈，刘志伟和同事们忙并快乐着。应对大客流之余，他们在车站里组织了一系列的传统体验项目，邀请乘客猜灯谜、制花灯，让车站繁忙之余更加热闹。“来来往往的乘客满脸挂着笑，车站里也是张灯结彩，这种快乐的情绪是我们期盼已久的，能抵消工作的辛苦。”刘志伟说。

　　很多人把地铁通勤客流变化当作观察城市复苏的窗口。进入2023年，青岛地铁客流呈现一个陡然向上的曲线。春节前，单日客流回升到60万至70万人次左右。春节假期过后，随着全社会复工复产，通勤乘客支撑起地铁客流。1月30日，线网单日客流在本年度首次突破百万人次，并持续高位运行。青岛地铁的统计数据显示，1月30日至2月8日，线网总客运量1013.89万人次，日均客运量101.4万人次，地铁客流重回“百万级”。随着去年年末4号线的开通和我国疫情防控措施优化调整，这种“百万级”客流或成为一种常态。

　　（观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中）