本报9月27日讯 25日凌晨,由青岛地铁集团有限公司建设,中建青岛投资建设有限公司、中国建筑第八工程局有限公司承建,青岛市工程建设监理有限责任公司监理的辽阳路快速路(福州路-海尔路段)工程完成全线首跨预制箱梁的架设工作。这是继首榀预制箱梁架设后,完成的又一项重要建设节点。
辽阳路快速路项目为城市高架,项目长约4.6公里,从劲松一路以东上跨劲松三、四、五、七路后落地,并在劲松五路东西两侧各设置一对上下桥平行匝道。主线标准段宽度为25.6米,采用整体式断面布置;桥段全长1.667公里,主要为上桥下路的道路形式。其中,主线桥梁设计时速60公里/小时,标准段设置双向六车道,宽度25.6米,上部结构采用预制小箱梁,标准跨径30米;路口处根据跨径采用简支或连续钢箱梁;平行匝道设计时速40公里/小时,宽7.5米,采用钢混组合梁结构;地面道路标准段设计时速60公里/小时,红线宽度62米,设置双向六车道。
随着首跨钢箱梁架设完成,也标志着辽阳路快速路项目向着年底通车的目标顺利稳步推进。
(观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中)