本报9月27日讯  25日凌晨，由青岛地铁集团有限公司建设，中建青岛投资建设有限公司、中国建筑第八工程局有限公司承建，青岛市工程建设监理有限责任公司监理的辽阳路快速路（福州路-海尔路段）工程完成全线首跨预制箱梁的架设工作。这是继首榀预制箱梁架设后，完成的又一项重要建设节点。

　　辽阳路快速路项目为城市高架，项目长约4.6公里，从劲松一路以东上跨劲松三、四、五、七路后落地，并在劲松五路东西两侧各设置一对上下桥平行匝道。主线标准段宽度为25.6米，采用整体式断面布置；桥段全长1.667公里，主要为上桥下路的道路形式。其中，主线桥梁设计时速60公里/小时，标准段设置双向六车道，宽度25.6米，上部结构采用预制小箱梁，标准跨径30米；路口处根据跨径采用简支或连续钢箱梁；平行匝道设计时速40公里/小时，宽7.5米，采用钢混组合梁结构；地面道路标准段设计时速60公里/小时，红线宽度62米，设置双向六车道。

　　随着首跨钢箱梁架设完成，也标志着辽阳路快速路项目向着年底通车的目标顺利稳步推进。

　　（观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中）