□青岛日报/观海新闻记者  王凯

　　本报10月15日讯  10月4日主体建造完工；10月9日完成陆地整体转运，平台陆地建造全面收官；预计10月20日完成主机调试……我国首个海上注碳增气平台——东方1-1气田新建中心平台装船前准备工作稳步推进，计划10月底或11月初装船起运，从中国海油青岛国际化高端装备制造基地运赴南海。

　　东方1-1气田新建中心平台在山东青岛中国海油国际高端装备制造基地建造，重量近1.7万吨，高度超过28层楼，甲板总面积超1万平方米。从海底采上来的天然气，往往混有大量二氧化碳，传统做法是将这些富碳天然气输送到陆地处理厂统一脱碳，不仅运输成本高、周期长，还会造成大量碳排放。东方1-1气田新建中心平台可直接把脱碳处理系统“搬”到海上平台，捕集提纯后加压回注地层，既能提升难采天然气的采出率，又能实现二氧化碳永久封存。

　　平台搭载低温脱碳系统、余热回收装置、有机朗肯循环发电机等关键设备240余台套，工程体量、设备集成程度、有色金属管线占比等远超常规海洋平台。项目系统构建海上二氧化碳捕集、提纯、封存、驱气增产全链条闭环技术体系，全球首创“低温精馏+膜分离天然气脱碳技术”，关键装备全面实现国产化，能耗较传统脱碳工艺可降低20%，天然气采收率可提高超12%，为我国海上富碳气田开发探索一条新路径。

　　东方1-1气田是我国首个海上自营气田、也是代表性的海上富碳气田，自2003年建成投产以来，累计产气超500亿立方米。按照计划，平台海上就位后接入东方1-1气田现有生产系统，投产后年可封存二氧化碳超100万吨，将为海洋能源行业深度降碳提供重要示范。