□青岛日报/观海新闻记者  王凯

　　本报4月13日讯  4月12日，由海油工程青岛公司承建的陆丰12-3深水导管架在南海东部海域成功滑移下水并精准就位。项目的成功建设，刷新了我国对外合作建造海上石油平台导管架深度纪录，标志着我国深水超大型导管架成套关键技术和安装能力取得新突破，开创了我国海洋工程领域国际合作新的里程碑。

　　据悉，导管架平台是全球应用最广泛的海洋油气生产设施，导管架相当于“基座”，将巨大的平台托举在海面上。陆丰12-3油田开发项目是国家“十四五”规划期间最大的南海合作油田开发项目，也是中国海油与韩国SK集团在国内的首次合作，将新建1座导管架平台和1艘10万吨级浮式生产储卸油轮。陆丰12-3深水导管架总高度达265米，今年3月19日在海油工程青岛场地建造完工装船，4月7日拖航至海上安装现场。作业地点距离深圳东南260多公里，水深约240米，这是我国对外合作油田开发项目首次在中深水海域安装固定式导管架。

　　据介绍，陆丰12-3深水导管架总重量超24000吨，吨位超过世界最大浮式起重船的吊装能力，此次海上安装采用滑移下水方式进行。该方式利用导管架自身重力并配合液压千斤顶助推，使导管架从驳船平稳地滑入海中，再通过起重船将导管架吊装扶正坐底而实现安装就位。项目团队调配国内优势资源，投入亚洲最大下水驳船“海洋石油229”、亚洲第二大单吊起重船“蓝鲸”号等顶级海洋工程船舶，创新应用孤立波预警机制、新增浮箱设计、适应性防沉板方案等新技术，不到18小时就实现了深水导管架的精准就位。目前，海上安装作业进入插桩固定阶段。