□青岛日报/观海新闻记者 锡复春 

　　通讯员 姜方梅 王珊

　　本报1月1日讯　　元旦假期“钢铁驼队”不打烊，迎接开门红。伴着新年第一天的朝阳，满载着来自日韩和东南亚的茶叶、肥皂、棕榈油等生活日用品的中欧班列（齐鲁号）从上合示范区多式联运中心启程，这是2023年全省发出的首班中欧班列（齐鲁号）“日韩陆海快线”。本趟班列共106个标准集装箱，将经霍尔果斯口岸出境，预计一周内抵达哈萨克斯坦阿拉木图。

　　同日，两列中欧班列（齐鲁号）“上合快线”回程班列在满洲里口岸换装完成，满载3200多吨俄罗斯进口煤炭、聚丙烯等货物，预计2天后抵达上合示范区多式联运中心。

　　据悉，2022年，上合示范区中欧班列（齐鲁号）延续强劲发展势头，全年开行775列，同比增长24.8%，位居全省第一，再创历史新高。其中，回程班列开行296列，班列去回结构持续优化。示范区开行全省首班“中国青岛—德国曼海姆”双向对开班列，首班上合示范区—匈牙利—塞尔维亚班列、南通道“跨两海”班列、“上合快线”撒马尔罕专列、鹏盛工业园专列、大豆回程专列和煤炭回程专列等特色班列，通达上合组织和“一带一路”沿线23个国家53个城市，持续扩展东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道，在保障上合组织国家国际物流供应链稳定方面作出积极贡献。

　　上合示范区管委会有关负责人表示，新的一年，示范区将继续加快国际物流中心建设，积极开拓班列线路，提高班列开行数量及班列服务质量，高标准建设山东高速上合经贸产业园项目，不断拓展境外物流布局，进一步提高中欧班列（齐鲁号）国际影响力。同时，将加快推进上合国际枢纽港建设，不断放大“海陆空铁”四港联动多式联运功能，加速打造上合组织国家面向亚太市场的“出海口”。