□青岛日报/观海新闻记者   贾臻

　　放眼胶州湾，海底天然气管线工程海域段施工已经进入尾声。长达12公里的海域段管线，犹如一条蛟龙，卧于胶州湾的万顷碧波之下。

　　青岛的“大能源”格局，正在随着胶州湾海底天然气管线工程的建设施工加速形成。这条贯通东西的青岛能源“大动脉”，管线全长72公里，其中海底段达到12公里，设计总输气能力为每年36亿立方米，在工程技术方面开创了多个“国内第一”。

　　对正处于实现“双碳”目标、全国首个绿色城市建设试点的青岛来说，胶州湾海底天然气管线工程的重要意义更为凸显：今年年底主线通气投产后，将与“十四五”期间实施的董家口LNG码头项目、全域“煤改气”项目、大型燃气发电项目协同一体，构建起“清洁、低碳、安全、高效”的能源保障体系，“大能源”格局加速形成，为青岛能源结构转型提供“十足底气”。

　　十年磨一剑，开创三个国内第一

　　在青岛市胶州湾海底天然气管线工程开工仪式上，青岛能源集团有限公司党委书记、董事长赵海滨在致辞中难掩澎湃之情。从开始筹备到正式开工，胶州湾海底天然气管线工程整整历时十年，几经推敲、几易方案，最终得以“落子”。

　　蛟龙入海，贯通东西。作为我市重要的能源基础配套工程，项目建设除涉及平原、丘陵、海域、滩涂等众多复杂地形外，项目施工工艺也开创了三个“国内第一”：是国内涉海距离最长的城市燃气管线，也是首条下穿跨海特大桥、首条采用陆对海“定向钻”工艺敷设的天然气管线。

　　工程开工以来，一个个技术难题被攻克，一个个重要节点按期完成：3月15日上午，管线第一道焊口正式打火开焊，标志着项目进入全面施工阶段；4月30日，管线陆对海水平定向钻正式开钻；5月2日，双埠浮拖场地主体建成；5月17日，管线海域段在浮拖场地正式打火开焊；5月21日，历时22天后，陆海定向钻杆与浮漂成功连接，经过“探、穿、连”三位一体作业，国内城燃管线距离最长的陆海定向钻导向孔施工一次性穿越成功，实现精准贯通，以此为“坐标”，成为穿越施工及海上浮拖段精准连头作业的“基点”；6月20日，海管第一根浮拖管道预下水成功；7月14日，墨水河完成定向钻实现穿越；7月15日，开工启动超长机械顶管穿越沈海高速，穿越长度390米；7月27日，大沽河定向钻穿越进入启动阶段；8月10日，在经过90个小时的连续作业后，长管线完成从陆地到海底的穿越，实现陆海连通； 9月6日，胶州湾海底天然气管线海域段浮拖最后一组长管段入海……

　　据青岛能源华润燃气有限公司副总经理毕洪波介绍，该项目起点为国家管网张应分输站，途经胶州市、城阳区，从女姑口大桥西入海，从李村河入海口的海陆管接口登陆后，与市区“三横四纵”次高压燃气管线对接，并向南延伸至华电青岛发电厂。“该项目由青岛能源华润燃气有限公司与中国石化集团共同投资建设，由中国石油天然气管道局工程有限公司承建，管线全长72公里、其中海底段达到12公里，设计总输气能力为每年36亿立方米，预计年底前实现主线通气投产。”

　　“双碳”目标下，青岛能源结构转型“底气十足”

　　“双碳”目标下，作为全国首个绿色城市建设发展试点，一场关于能源结构转型的“硬仗”已经在青岛打响。

　　去年，我市提出加快推进“煤改气”清洁能源供热项目，计划利用三年时间，在全市范围内分批次完成40余处燃煤热源的改造任务，关停燃煤锅炉150余台，新建燃气锅炉上百台。与此同时，所有新、改、扩建锅炉，必须为非燃煤锅炉，综合采用“煤改气”、工业余热替代、生物质化改造等手段，科学有序推进集中供热热源整合和低碳化改造。

　　记者从市住房城乡建设局获悉，今年我市将在一热泰能、二热徐家东山等7处热源实施供热燃煤锅炉“煤改气”改造。未来，市区还将关停和改造一批供热燃煤锅炉，确保2023年年底前，完成市南、市北、李沧、崂山建成区“煤改气”工作。

　　而作为“煤改气”的主力军和先行先试者，青岛能源集团已经在去年关停燃煤锅炉8台、新建燃气锅炉4台的基础上，今年计划关停燃煤锅炉19台，新建燃气锅炉17台；2023年计划关停燃煤锅炉9台，新建燃气锅炉7台。新建的燃气锅炉，都需要新增气源做支撑。

　　更为重要的是，长期以来，由于处于“西气东输”末端，青岛的气源一直比较紧张，价格也相对较高。胶州湾海底天然气管线工程选择在此时开建，可谓恰逢其时。项目建成后，可以满足沿途上合示范区、高新区以及城区大型燃气发电项目、“煤改气”工程的用气需求。预计每年替代标准煤消耗536万吨、减少碳排放500万吨、减少二氧化硫排放2.16万吨、减少粉尘排放4320吨，将带来显著的经济效益和社会效益。

　　这也为“双碳”目标下青岛能源结构转型提供了“十足底气”。

　　多路布局，构建“大能源”格局

　　由于地理位置等方面原因，青岛位居“西气东输”管输天然气末端。直到中石化青岛LNG接收站2014年投入运营，青岛终于变为LNG气源的前端。但是，青岛天然气的供应形势并不乐观，“缺气”一直如影随形。在“双碳”目标的大背景下，如何深耕清洁能源综合供能市场？如何实现绿色低碳发展？

　　青岛能源集团把目光放在向供应链“上游”进军。

　　随着青岛能源集团与中国石化战略合作协议的签署，董家口LNG码头三期工程建设加快推进，青岛将由“西气东输”管输天然气的末端变为液化天然气（LNG）气源的首端，进而可以满足全市未来中长期的天然气用气需求，奠定能源结构转型基础。三期工程将在一期、二期基础上，对码头泊位和接收站进行扩建，新增一座靠泊26.6万立方米LNG船舶的专用泊位，一座27万立方米LNG储罐及配套附属设施，这是目前国内计划建造的容积最大的LNG储罐。

　　扩建工程全部完成后，该接收站年接转能力将达1400万吨（可为国家减排二氧化碳约5300万吨，相当于植树29.4亿棵），每年将输出127亿立方米稳定、可靠的清洁能源，将成为国内同期建设中规模最大的LNG接收站。作为山东省新旧动能转换新能源产业重点项目，该项目对于全面改善山东乃至华北地区天然气供应格局，具有重要意义。

　　胶州湾海底天然气管线项目正是董家口LNG气源输青大通道的关键一环。项目完工并投入使用后，将与董家口LNG码头项目、全域“煤改气”项目、大型燃气发电项目协同一体，为青岛构建起“清洁、低碳、安全、高效”的能源保障体系。

　　根据规划，青岛能源集团构建“大能源”格局的思路远不仅于此——

　　将在全面完成供热“煤改气”的基础上，引入清洁发电余热、地热能、海水源、空气源等多种清洁热源，建成多能互补的“大供热”保障格局，供热面积达到1.65亿平方米。

　　建成“一主两支环型”高压管线，开工建设天然气战略储备库，打通天然气上、中、下游产业链，构建起“自主采购、战略储备、外来补充”的多元化“大供气”保障格局，天然气年销量突破30亿立方米，满足全市天然气需求的同时，与国家管网互联互通，辐射山东半岛经济圈。

　　筹备建设“青岛国际能源交易中心”，重点面向“上合组织”成员国家、“一带一路”沿线国家、东北亚地区，着力建设全球重要的能源现货交易中心、东北亚油气价格发现中心、国际高端能源服务集成平台、“一带一路”能源信息集中平台。

　　“作为承载着城市‘能源安全保障、能源转型发展、能源战略合作’三大功能的国有产业平台，能源集团肩负着全市128万户居民燃气不锈钢波纹管更换任务，这是民生之重；投资125亿元建设青岛市燃气储备供应保障工程等‘七大项目’，这是夯基之策；首开青岛市全域供热‘煤改气’的先河，这是转型之变；发起并参与了青岛国际能源交易中心筹建，这是破题之举。每一个任务，都需要我们全力以赴。”赵海滨说。