今年10月30日是“毛泽东号”机车命名80周年纪念日，一个好消息随之传来：随着HXD3D-1893号机车平稳行驶至北京丰台机务段，这台英雄机车已连续安全走行1300万公里，再次刷新安全行车纪录，相当于环绕地球赤道324圈。

　　“毛泽东号”是怎样诞生的？1946年，为支援解放战争，一场轰轰烈烈的“死车复活”运动如火如荼地展开。当时还是整备司机的陈捷三，从滨洲线肇东站拉回一台破旧机车，工人们经过27个昼夜的连续奋战，终于将机车修复。后经批准，1946年10月30日，“毛泽东号”机车正式在哈尔滨机务段命名。陈捷三成为“毛泽东号”首任司机长。

　　“毛泽东号”机车被誉为“机车领袖”“火车头中的火车头”。80年来，它先后历经蒸汽、内燃、电力三个时代，完成五次换型，车前悬挂着的金色车徽先后更换了十枚，从最初的铸铜材质变成现在的碳纤维材质。机车的车型、交路、车徽在变，可“毛泽东号”机车的红色基因却一直未变。

　　今年10月22日，90岁高龄的“毛泽东号”第七任司机长陈福汉家中迎来了一批特殊的客人。90后“毛泽东号”机车组成员刘帅，代表机车组探望老司机长，将“毛泽东号”机车命名80周年纪念徽章戴在老司机长胸前，还讲述了“毛泽东号”机车走行近况。

　　英雄机车的标准不只在铁轨上，更刻在很多看不见的地方，影响着守护机车的每一个人。丰台西整备车间的袁可振负责机车整备工作：砂箱要按标准补足砂子，保证路上制动防滑；车头擦亮，机械间的油污一点一点擦干净……大大小小几十项作业，哪一项都不落下。“守护‘毛泽东号’，就必须做到零隐患出库、百分百放心。”袁可振说。

　　胡子傲 李溢春