早报5月22日讯 “以前铺石材要几个人弯腰搬抬，一天下来腰都直不起来，还总担心空鼓。现在有了机器人，一个人就能操控，铺得又快又平整！”在青岛地铁8号线南段闫家山站站厅层，一名作业人员正熟练地操作着机器人进行地面石材铺贴。这并非个例，在8号线南段建设现场，多款建筑机器人“扎堆”作业，成为一道独特的风景线，这也是青岛地铁以智能建造推动高质量发展的生动缩影。

　　智能组合装备提高效率

　　地面石材铺贴质量直接关系着乘客未来的出行体验。为从源头解决传统人工铺贴效率低、空鼓率高、劳动力强度大等痛点，青岛地铁集团坚持问题导向，在8号线南段创新引入了“干硬性砂浆搅拌机+高精度找平机器人+石材铺贴机器人+找平器”的智能组合装备方案。

　　这套方案实现了从砂浆制备到石材铺贴的全流程智能化管控。其中，高精度找平机器人承担前置找平工序，搭载激光定位与AI调平算法，可实时捕捉施工面平整度数据并自动调整作业参数，一次性完成砂浆摊铺、刮平、压实作业，平整度误差控制在±2毫米/2米以内，施工效率是人工的5倍至10倍。

　　作为核心装备的石材铺贴机器人，则可自动完成胶泥摊铺、石材抓取、精准铺贴等全流程动作，单日效率是人工的3倍至4倍，真正实现了“提质、降本、增效、安全”的多重目标。同时，设备采用远程操控和自动预警机制，有效规避了人工高空作业、重物搬抬等高风险环节，切实保障了一线作业人员的人身安全。

　　铺轨碳排放量降低22%

　　青岛地铁的智能绿色探索不止于8号线。今年4月，青岛地铁2号线二期工程实现全线轨通。

　　2号线二期在铺轨过程中全面引入新能源装备，构建了完整的绿色施工体系。特别是搭载燃料电池技术的新能源焊轨机组，实现了施工过程的零排放、低噪音，与传统的柴油机组相比，能耗降低75%，焊头合格率提升至99.8%，铺轨全流程碳排放量降低22%。

　　“干了一辈子焊轨，第一次在这么干净的环境里工作！”焊轨班组长的感慨，道出了绿色技术带来的根本性变革。以往隧道内焊轨烟尘弥漫、噪音轰鸣的作业场景，已被清洁、安静的工作环境所取代。

　　从8号线的“机器人铺砖”到2号线的“绿色焊接”，青岛地铁正以智能建造与绿色创新为双轮驱动，持续深挖“机器人+”与“新能源+”的应用场景，推动人工智能、物联网等技术与一线施工深度融合。这些创新成果正加速转化为破解施工难题、保障精品工程的坚实力量，为建设“世界一流地铁”、打造“轨道上的青岛”持续注入智慧与绿色动力。

　　（青岛早报/观海新闻记者 魏铌邦）