早报7月29日讯 2025世界人工智能大会于7月26日至28日在上海浦东世博中心举办。本届大会盛况空前，7万平方米展览面积创历届之最。青岛地铁集团受邀参会，并分享了《垂域大模型底层逻辑及未来趋势分析》，向参会各方介绍了城轨大模型创新之路。本届大会共有12位诺贝尔奖、图灵奖得主和80余位中外院士出席。40余款大模型、50余款AI终端产品、60余款智能机器人以及100余款新品“全球首发”“中国首秀”。

　　今年4月25日，由中国城市轨道交通协会牵头、青岛地铁研发的我国城市轨道交通行业人工智能大模型在青首发，填补城轨行业应用空白，也标志着城轨行业正式进入大模型时代。

　　本次世界人工智能大会上，青岛地铁分享了大模型与智能体在城轨行业的创新应用成果，以及人才培养、伴随研发、供需同研、数据治理的经验。目前，这些成果已在青岛地铁智慧城轨示范线——6号线全面应用，实现了数据灵活统计、知识快速查询、乘客精准服务、故障快速定位等应用，有效推动了业务重构、流程再造和组织变革。

　　青岛地铁在人工智能领域的布局由来已久。青岛地铁抢抓人工智能发展机遇，于2023年初联合19家高校、人工智能头部企业组建“联合创新体”，投入300余人的攻坚团队，开展“轨道交通+人工智能”1124N行动。坚持“规划先行、系统推进”的工作思路，制定基于人工智能的新一代智慧城轨规划，构建“场景试点—示范线打造—全线网推广”的梯次路径；按照“场景驱动、数据牵引”的实施路径，梳理形成955项人工智能应用场景，打造行业首个思维链型高质量数据集，提升大模型场景适配能力；“业主主导、生态联创”的组织方式，构建“联创体+实验室+突击队”三位一体研发体系，形成需求方、供给方、院校方的资源共享和生态合力；“模型融合、垂域适配”的技术路线，建立“大模型+智能体”的混合专家型城轨大模型系统，打造“大脑+四肢”的类人系统，填补城轨领域的人工智能技术空白。（青岛早报/观海新闻记者 魏铌邦 通讯员 张鹤鸣）