邹昉

　　年龄：49岁 身份：生命之歌无障碍 旅行团发起人、总领队

　　“有很多美好的事情，不管你的境遇怎么样，都要去享受它。”

　　青岛市民邹昉在22岁时，因工伤导致脊髓损伤，从此腰椎截瘫，不再能行走。然而不向命运低头的他，从2003年第一次独自旅行开始至今，21年间，邹昉每年都会出游，要么独自一人，要么带领残疾人朋友一起开展“无障碍旅游”。如今49岁的他已经游遍中国所有省市自治区及多个东南亚国家，总行程超过40万公里。读万卷书、行万里路，过“自由”人生，作为生命之歌公益网的副站长与无障碍旅游发起人、总领队，邹昉在朋友们心中是“轮椅上的徐霞客”。他分享自己旅游时的沿途经历，鼓励更多残疾人自信地走出家门、欣赏更美风景，并推动了许多城市无障碍旅游设施的建设与发展。

　　第一次坐轮椅出游困难重重

　　“如期而至的约定，我们又下海了。”今年8月中旬的一天，邹昉在朋友圈更新了与重度残疾朋友们的“亲海”纪实，透过一张张照片，可以看到他们在救援队员和志愿者的帮助下奔向向往已久的大海，大家在海里手拉手，高唱《我和我的祖国》和《怒放的生命》。一位来自外地的60多岁的大姐感慨道，“人生第一次下海游泳，开心。”

　　记者提前与邹昉约好，赶着他恰好短暂停留在青岛的时间，终于促成了这次采访。要知道，他一年中大部分时间都在路上，“游”在全国各地，只有夏天会回青岛看望父母、朋友。而等待他回青岛的很长一段时间里，记者始终关注着他的动态，跟随他畅游了半年的旅途——看过老挝万象小市场里的独特食材，在泰国与大象互动嬉戏，逛马来西亚国家博物馆，此外还有欣赏河南博物院的文物、清明上河园的夜景，体验在环球影城坐过山车的惊心动魄，感受天津古文化街清晨的静谧……他的旅途让人羡慕、感慨并好奇。他还会仔细介绍一路上的景区门票价格、无障碍设施建设等情况，比如哪个景区持残疾证免费或半价，哪个博物馆对残疾人服务非常热情，哪里的火车站、公交站有什么样的无障碍设施等。

　　邹昉说，“我尽可能详细地记录和分享，为的是让所有认识和不认识的残疾人朋友都知道，残疾人出行旅游没有那么困难，也许你也能做到。”从10年前开始，邹昉在自己的新浪博客上先后写了几百篇游记、杂文，共计几十万字，近几年由于每年多数时间都在外旅游，他改为在微信群、朋友圈中与来自全国的残疾人朋友交流。

　　邹昉的“轮椅行天下”该从哪里说起呢？就从2003年他第一次尝试坐轮椅出游开始吧。“第一次旅行是从青岛到北京。从家到火车站，上车、下车，再从北京火车站到宾馆，再到景区……那时候的无障碍设施并不完善，面对无数障碍，比如道路不平、使用洗手间不方便、上下车只能靠抬，尤其是在很多地方都会遇到台阶，让我无数次想放弃。”邹昉回忆，当时几乎全程都靠一位同行朋友和路人的帮助，但他不断告诉自己，“不能放弃，一旦跨过了这一步，接下来的路可能就会变得不一样。”困难没有打倒他，这次“冒险”给了他极大的信心和热情。

　　“走出家门融入社会是非常重要的一件事。在社会的大家庭中，你既能感受到社会各界给予我们的呵护温暖，同时也能够重新找回自信，创造属于自己的美好生活。”邹昉就是抱着这样的信念，一路孤独地摸索，一路自强地前行，直到2006年遇到生命之歌公益网站的创始人、将他视为“改变人生的挚友”的吴丽红，那时候邹昉已经自己转动轮椅，走过了全国40多个城市。“没有什么不敢想的，只是看有没有勇气去做。”他对吴丽红说。他们面向全国各地的残疾人朋友发起了一个不可思议的行动——组建生命之歌无障碍旅行团，带更多残友们进行无障碍旅游。

　　带领旅行团走过近百座城市

　　“我要带着大家一起走出去、看世界。”邹昉终于不用做独行侠了。

　　在八达岭长城“好汉碑”前激动得热泪盈眶，在天安门广场上观看国旗徐徐升起，在大海边听浪花拍打脚背的声音，登上黄山高喊，在沙漠中汗流浃背，在迪士尼乐园开怀大笑……这些对于残疾人来说遥不可及的梦想，生命之歌无障碍旅行团的团友们把它们变成了现实。

　　2007年，生命之歌无障碍旅行团的第一站也是北京，当时有来自全国各地的50多人参与，其中20多人坐轮椅，剩下的基本拄拐杖。联系了几家旅行社后，终于找到一家旅行社同意接待这个特殊的团体。旅途中，任何一个小细节都有可能影响整个计划，比如许多酒店卫生间的门槛都在20厘米以上，轮椅不可能越过。经过努力，他们终于找到了合适的酒店。令旅行团团员们印象深刻的一幕发生在八达岭长城脚下，残疾人单靠个人力量是不可能爬上几十层台阶的，当时很多游客充当了临时志愿者，背着、抱着、抬着，“这边是志愿者们汗水淋漓，那边是残疾人队友们感动得热泪盈眶。大家最终实现了心愿，来到了长城的‘好汉碑’前。”

　　经过一次次的点滴积淀，邹昉率领团队去过许多目的地，无障碍旅行就像一颗种子生根发芽，结出了丰硕的果实。“有的人出去玩过一次，胆子好像就变大了，心情和状态也更好了，给不敢走出去的残疾人朋友做了榜样。”邹昉告诉记者，他带队旅行时不仅让大家看风景，更是抓住一切能锻炼体能和自理能力的机会。他分享了一个故事：“有一次在内蒙古草原文化之旅中，团队到达景区一个倾斜度比较大的坡道前，我突然萌生了一个想法，要求所有人必须自己摇轮椅上去，不能借助志愿者帮忙。开始时大家都不愿意尝试，害怕无法做到，但当他们咬牙坚持，最终全程靠自己登上坡顶后，那种突破自我的成就感是无可比拟的。”邹昉说，旅途中类似的挑战非常多，他的理念是宁愿冒一点风险，也要让大家树立敢于迎接挑战、战胜困难的勇气，“通过这样的方式，希望残障人士不仅能在旅行中享受自由，更能逐步培养出独立生活的能力。”在远离城市的草原中放飞心灵，转动着轮椅在蜿蜒的道路上惬意穿梭；在志愿者帮助下坐上沙漠冲锋车飞驰，又骑上骆驼照相……许多残友们意犹未尽，希望在这无边广袤的天地中多停留一会。

　　截至目前，作为生命之歌无障碍旅行团活动的发起平台，生命之歌公益网在国内及马来西亚共开设了30多个分站，共有会员6万多人，不仅包括残疾人朋友，还有大量默默服务的志愿者。从2007年至今，邹昉组织带领数千位残疾人走遍了全国所有省市自治区，在近百个城市留下足迹。而他自己不但走遍全国，去过大大小小600多个城市，行程超过40万公里，还去了东南亚13个国家的40多个城市。2019年央视综艺频道《向幸福出发》栏目专门为生命之歌无障碍旅行团录制了节目，主题是“用轮椅丈量世界，用行动改变生活”。

　　历经磨难依旧乐观面对人生

　　“不能因为困难多就害怕，就停止探索和前进。”旅途的艰难并没有阻碍邹昉的步伐，因为这些与他受伤时经历的磨难相比不值一提。

　　1997年8月，盛夏的湖南长沙热得像个火炉，到当地出差的邹昉已经待了快一个月，当时他大学毕业不久，在一家公司做技术服务，每天在工地现场爬上爬下。没想到改变一生的意外就那么猝不及防地发生了，“当时我在帮助司机卸车。卸车时需要先将卡车上的护栏拆下来，然后再用叉车将产品卸下来。我手扶护栏，等司机打开两边的插销，没想到随着最后一个插销拔开，靠在护栏边的一个门板一样的产品倒了下来，压在我的背上。几秒钟后，等我反应过来，感到背部一阵剧痛，鼻孔中不停地冒出鲜血，身体则丝毫动弹不得。”说起那段残酷的经历，邹昉语气平淡，却令听者揪心。现在回忆整个救治过程，从众人将他拉出来，抱上出租车，再从出租车转移到医院门口的平板车上，整个过程中存在好几次再损伤。邹昉总结道：“受伤后遭遇再损伤的情况，多数病友都遇到过，这与当时相关急救方法的普及不足有很大关系。此类急救必须让伤者保持平躺位置，等待医院救护车到来，不能随意搬动。如需紧急救护，搬动中也一定要注意不能让伤者的身体有任何扭动和震动。对于颈椎受伤者，立即佩戴颈托对将来的康复起至关重要的作用。”

　　住院后的第二天上午，医生对邹昉说了检查结果：胸12、腰1压缩粉碎性骨折，需要做哈氏棒固定手术。右侧肋骨3—9节骨折，3、4、5节错位，用固定带固定，做保守治疗。“对于这些当时我并不很明白，我只问医生自己还能走吗？回答是如果恢复得好，一年之内有可能重新站起来；如果一年内不能站起来，恐怕就不行了。”

　　受伤后的第三天，父母坐火车来到长沙，见到儿子后一句话没说就已经哭出了声，邹昉的眼泪也涌到了眼眶里，但就在这一瞬间，他告诉自己：你不能哭，必须告诉父母，你是坚强的，你挺得住！“我把即将流出的泪水忍了回去，脸上重新显露出笑容，对父母说没事的，很快就会好的，你们不用担心。”邹昉说。手术、治疗、康复，住院4个半月后，邹昉在年底出院回到青岛，在家进行康复和体能训练。“在几个月的锻炼时间里，我大小便的控制有了很大的改善，终于可以摆脱导尿管，这让我外出有了很大的便利条件。”邹昉告诉记者，他当时正在谈的一段感情，在“如果我在一年内能够重新站起来，我们就继续谈下去；如果不能，就结束”的约定下，画上了一个苦涩的句号。

　　随后的几年里，邹昉曾到上海、郑州等地求医，但不管是手术还是中医治疗，都没有取得成效。“到2000年年底出院回家后，我基本没再做什么治疗，因为几乎所有的方法都试过了。”邹昉虽然对治疗不再抱有信心，但始终坚持锻炼。“生命的改变源于网络，我2002年学会了上网，当时用的还是拨号宽带，为了不让话费太高，我每天就上网一小时，但也打开了视野带来了乐趣。”邹昉逐渐开始管理残疾人交流贴吧，在一些残疾人康复论坛上担任一定职务。父母把家搬到了一楼，并把门口的几级台阶改成了坡道。有了这样的便利条件，他每天都会在小区里转转，还经常去附近的超市、市场和公园，“这使我上肢的力量和摇轮椅的技巧有了很大的提高，也给我今后的出游打下了很好基础。”邹昉说。

　　帮助残疾人体验旅行的美好

　　2004年，邹昉应一个论坛之邀到南京做康复训练，也是那次让他真正下定决心：自己要走出去！“在那20多天的康复训练中，医生专门为我制定了训练计划，但我觉得训练强度不够大，于是根据自己的体能加大训练强度，到出院前，我的训练强度基本达到了原计划的10倍。”邹昉说，除了常规训练，他每天早晚都坚持摇轮椅到外面去转转，既是散心，也是锻炼上肢的力量。

　　“在南京进行康复之余，我利用一个周末去了苏州，那里有我认识的一位朋友，她陪我游览了拙政园。后来又去上海见了一些朋友、同学，逛了南京路、外滩和陆家嘴。接着我又去了浙江临海看望一位病友，最后坐火车回家。”邹昉告诉记者，这趟行程加上住院时间一共是35天，是他第一次真正意义上的独自出行，“有艰辛和考验，但更多的是胜利的喜悦，我成功地挑战了自我，完成了别人认为不可能完成的任务！”

　　通过这次出行，邹昉积蓄起勇气和经验，2005年夏天，他又进行了一次更长更远的旅行，从郑州出发，乘飞机到海口，然后到博鳌、三亚，再往北到湛江，往西到广西北海，往东到广州、深圳，再一路往北到福建的漳州、厦门、福州……全程途经7省18市，历时50天，看望了不少网友，也去了很多景点。“由于自己没有注意，没有带垫子，每天坐得时间比较长，所以后半程右臀被磨破，而且越来越严重，最后不得已住院，出院后回家还得继续治疗，为了消炎打了20多天的吊瓶。这次经历让我遭受了不少挫折，但也从中学到了很多，算是吃一堑长一智吧！”邹昉以自己的亲身经历告诉残疾人，一定要有不屈的意志和对美好生活的愿景。

　　多年的旅程，轮椅就像邹昉的“另一半”，他总是随身携带修车工具、备胎。从一个人到一群人，他帮助无数残疾人朋友体验到无障碍旅行的美好，收获旅途中与人交往的信心。邹昉坚信：“有很多美好的事情，不管你的境遇怎么样，都要去享受它。”这种精神与实践切实改变着许多残疾人的人生态度和生活。参加过无障碍旅游团的一名脑瘫女孩，参团之前生活不能自理，对父母态度也不好，参加了河南、山东的旅行后，回到家她开始独立制作手工小饰品售卖，几年过去，她完全可以靠自己养活自己了。有一名截瘫残疾人曾做过无障碍旅行团的领队，也是一名马拉松爱好者，他说自己最难忘的就是与邹昉的西藏之行：“在大部队的线路结束后，我和邹昉两人结伴，坐车30多小时到达阿里，登上了红土达坂——新藏线上最高的垭口，海拔5380米。我们成为团队里到达海拔最高的两名‘轮椅战士’，那一刻我骄傲，久违的豪情重新迸发，让我病后的阴霾一扫而光。那一刻我真想扯开嗓子大喊：残疾不可怕，只要心还在！”

　　“过去很多残疾人朋友闷在家里不开心，抱怨命运不公，自从走出来以后，视野宽广了，心情愉快了，回到家后会有很大改变，坚信未来的生活一定会更好。”无障碍旅行团改变的是残疾人的心态，心广地自宽，走出去，就能拥有一片广阔天空。邹昉认为，生活对每一个人不一定都是公平的，但人活一世，总要活出自己的精彩。“命运为我们关上一扇门，同时也为我们打开一扇窗，让我们可以从不同的角度欣赏不同的风景，也让我们的人生经历从此不同。”他对朋友们最常说的一句话就是：“生命在于折腾。中国我已走得差不多了，可地球这么大，我的后半生，还得继续折腾下去！”

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　　旅途中写下“调研报告”

　　无障碍旅行不仅影响了残障群体，还成功为无障碍设施建设起到一定促进作用。每到一个地方，邹昉都会仔细考察当地的无障碍设施，也会将其他朋友在出行中遇到的问题记录下来，写成调研报告，给当地相关部门提出无障碍出行的相应配套设施意见，很多地方部门很快做出答复，并采纳、付诸行动。比如，有的机场要求轮椅放了气才能托运，但却没有给轮椅重新打气的设备；有的公园不允许电动轮椅进入；有的无障碍卫生间，为了所谓的“便于管理，保障残疾人使用”而将其锁了起来；还有些地方建了无障碍设施，却不规范，无法使用……“从无到有，从有到优，无障碍设施不仅是残障人士的需求，更是社会对平等权利的尊重，推动整个社会走向更加平等和包容。”通过多方努力，许多景区、交通设施和公共场所逐步改善了无障碍条件。

　　健康中国的理念指出，要更好地满足人民群众健康需求，要坚持共建共享、全民健康，尤其对于残疾人的健康问题要重点关注。普及健康生活、优化健康服务、完善健康保障、建设健康环境、发展健康产业，“无障碍”也是“无障爱”，把有爱心的人、有志于无障碍事业的人联合在一起，共建、共治、共享无障碍。

　　/ 对话 /

　　用轮椅丈量世界

　　用行动改变生活

　　记者：残疾人朋友想要外出旅游时，主要担心哪些问题？

　　邹昉：旅游的第一步是走出家门，这一步对残疾人来说是最难迈出的。尤其是重度残疾人，由于自理程度不够，导致心理状态也不好，尚未出门便会想到种种困难。例如他们会担心，出门会不会遇到路人好奇的眼光，或者求助时被拒绝，甚至有人担心遭到鄙视、被人欺负等。其实这一切都是主观臆测出来的，所以改变心态是首先要解决的问题，而残友之间的交流、引导是最好的解决办法。还有的人会说：我自理能力可以，心态也还行，可我没钱，怎么出去旅游？很多残疾人经济条件有限，想出远门旅游一次的确相当困难，但走出家门，到小区附近的公园、广场、景点转转也是可以的。这样做的目的是让残疾人朋友多接触社会，最终做到与健全人平等地交流相处。

　　重度残疾人出行要面对的一个很大问题就是无障碍设施不够完善。尽管随着社会的进步和发展，已经有很多公共场所配备了无障碍设施，但残疾人还是会经常需要帮助。

　　记者：出行的交通工具要怎样选择？

　　邹昉：近距离出行，有自己开残摩、汽车、电动轮椅的，也有打车、坐地铁或公交车的。近些年我短距离自驾游主要依靠电动轮椅，也经常乘坐公共交通。坐轮椅的残疾人很少乘坐公交车，归根结底还是心态上的问题，怕上车时麻烦，怕被拒绝。以我自身的经验来看，无论是标准的无障碍公交车还是普通的公交车，将轮椅背对下客门，自己拽着门两侧的扶手，再请个小伙子往上拉，很轻松便可上去，10秒搞定，要比上出租车快得多，而且被拒载的几率微乎其微，还经常会有热心的乘客主动帮忙。

　　出远门时我的首选是火车，价格便宜，而且便捷，并且无障碍设施很完善，还可以打电话或者网上预约重点旅客服务。机场的服务也很好，基本可以提前48小时打电话预约轮椅服务，从换登机牌、托运轮椅到登机、下机、出机场，都会有专门的工作人员全程服务。

　　本版撰稿 观海新闻/青岛早报记者 杨健 实习生 陈瑞玲 受访者供图