本报9月10日讯  虚拟电厂是新型电力系统建设的重要技术抓手。如果将分散在不同物理位置的分布式光伏电站、储能、用电负荷等比喻成“社会车辆”，虚拟电厂就是“网约车平台”，负责整合资源，在电力供需不平衡时统一调度并优化控制。日前，青岛地铁成为全国轨道交通行业首家以自有主体身份完成虚拟电厂注册公示、具备电力交易能力的企业！

　　近日，山东电力交易中心发布《关于发布第三十批（一期）虚拟电厂主体注册公示结果的公告》（鲁电交易市场〔2026〕71号），青岛地铁集团全资子公司青岛青铁智慧城市服务运营管理有限公司完成虚拟电厂运营商注册，正式取得电力交易入市“通行证”。

　　作为资源聚合类新型经营主体，虚拟电厂并非传统意义上的实体发电设施，而是依托物联网、大数据、人工智能等数字化技术，将光伏、储能、可调节负荷（如照明、环控等）聚合为一个“云端电厂”，通过智能算法实现统一调度与优化控制，协同参与电力现货交易，把“看不见的负荷”变成“可调用的调节能力”。虚拟电厂是新型电力系统建设的重要技术抓手。

　　青铁智管公司坚决贯彻集团智绿融创战略部署，系统性布局“光伏+储能为基础、源网荷储控为框架、售电公司为接口、虚拟电厂为增效工具”的业务闭环。2025年以来，公司深度盘活地铁沿线存量资源，推进绿色低碳改造；同年9月，依托集团统筹争取成功获取售电资质，打破了传统地铁企业仅作为“用电大户”的角色边界。此次虚拟电厂运营商注册正式生效，正是这一闭环的“关键拼图”。

　　为夯实业务根基，智管公司协同运营公司开展全域可调节资源专项摸排，逐站梳理站点照明、环控系统及场段光伏储能等资源的调节潜力与响应特性，分批有序推进可调资源的聚合接入，打通“聚合资源—参与市场—创造价值”的全链条运作路径，构建起“技术+市场+服务”的立体化能源生态。此番完成了从资源沉淀到市场突围、从物理资产到数字平台的业态“0到1”新突破，虚拟电厂业务从“资质攻坚”全面迈入“市场运营”新阶段。

　　青岛地铁将依托售电资质与虚拟电厂资质“双牌照”优势，持续扩充可调负荷资源池。青铁智管公司将深入研究算电协同、零碳园区等新课题，全力打造“轨道+虚拟电厂”示范标杆，不断提升市场化运营能力，为青岛地铁塑造绿色低碳核心竞争力、构建新型能源体系贡献更多“绿色方案”。

　　（青岛晚报/观海新闻/掌上青岛 记者 徐美中）