近日，由中铁十一局集团承建的青岛地铁5号线昌乐路站至八号码头站盾构区间（“昌八区间”）攻克世界级施工难题，实现双线贯通，比计划工期提前三个月。

　　青岛素有“地质博物馆”之称，昌八区间长达2277米，几乎集齐了所有典型施工难题。该区间隧道需下穿或侧穿21处重大风险源，其中Ⅰ级风险源12处，平均每推进不到百米就面临一次考验。面对复杂环境，项目团队以科技和智慧迎难而上，将精细化管理延伸到施工每个环节，顺利实现区间双线贯通，5号线土建工程取得关键进展。

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