低空经济是战略性新兴产业和新质生产力的代表，是培育竞争新优势、打造增长新引擎、增强发展新动能的战略选择。青岛市政协委员，青岛地铁集团党委书记、董事长张君十分关注青岛的低空经济发展。

　　张君认为，青岛作为国家级临空经济示范区、通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验基地，政策叠加之下，资源充足、优势凸显、动能充沛。截至目前，我市已成立了以地铁集团为理事长单位的低空经济联盟，汇集了全市低空经济上下游企业以及行业科研机构，实现了部分市政基础设施的保护、运营场景无人机巡查巡检，完成了低空快线联航首飞，成为北方地区首个实现市内摆渡航线的城市。近期，我市紧跟产业和科技发展前沿，确立了包括新一代信息技术、低空经济等在内的“10+1”创新型产业体系，符合未来发展趋势和新质生产力的要求。

　　基于此，张君提出全力支持青岛建设国家级低空装备制造中心，并提交了自己的工作建议，包括：完善低空法规政策，开放低空应用场景，加快推进包括提速“四张网”建设、组建低空产业基金、做大交流协作平台、推动适航认定中心落地、打造全空间无人体系示范区等在内的多项具体工作。

　　张君同样关注青岛北客站片区开发。国务院关于《青岛市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复中，提到“青岛是沿海重要的中心城市，国家历史文化名城，现代海洋城市，国际性综合交通枢纽城市”，明确青岛“北方先进制造业基地、北方对外开放门户、国际滨海旅游目的地”的核心功能定位。青岛北客站及周边区域对完善城市功能、提升城市形象、重塑产业格局、促进区域经济等方面具有重要战略意义。当前，青岛北客站及周边区域以“生态智慧城·未来设计湾”为开发愿景，东、西片区规划一体同构、整体设计，在产业和功能方面协同打造，构建“设计引领+文化赋能+总部集聚”产业生态圈，在空间和交通方面一体化构建，全力打造设计之城、总部经济、创意之都、活力之区、泛文娱体产业中心，项目已进入快速推进的关键阶段。未来，将通过聚集政策资源、文化资源、社会资源，落实《规划》有关要求，将片区打造成山东省绿色低碳高质量发展先行区的示范区和以全空间无人体系为特点的智慧城市示范区，加快落位彰显城市特色、兼具众美的文旅标杆项目，助力我市打造北方对外开放门户、国际滨海旅游目的地。

　　观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中