从解决“最后一公里”出行难题的公交线路优化开通，到山东省首辆“学习强国”有轨电车专列青岛始发；从全面融入“1+6+1”城运产业生态体系，到“握指成拳、合力致远”的城阳区域公交板块重组；从公交驾驶员“暖心一背”被央视点赞，到“萤火之光”志愿者将爱心送到特殊人群身边……2022年，人们切实感受到了来自城市公交领域的新气象、新变化。公交“幸福网”不断织密，车厢服务温度持续提升，内部融合稳步推进……青岛城运控股集团城阳巴士有限公司以创新驱动、服务引领，积极服务区域经济发展，带动城阳区加速融入青岛主城，不断为打造“湾区都市 活力城阳”注入“城运活力”。

　　城阳区域公共交通迎来划时代转折

　　2022年9月，青岛城运控股集团城阳巴士有限公司正式揭牌成立，这是城运控股集团公共交通主业的首次战略性重组，进一步带动了全市公共交通一体化发展，更好地匹配了城市发展，开拓了公共交通更为广阔的发展空间。运营1000余部营运车辆，77条公交线路，线路总长度近1600公里，拥有山东省首条现代有轨电车线路——城阳现代有轨电车示范线……走上一体化改革道路的城运控股城阳巴士运营范围全面覆盖城阳区，东至崂山区仰口，西接胶东国际机场，南达青岛市政府，北通即墨区，较为完备的公交线网布局大大方便了数百万沿途居民的公交出行。

　　“萤火之光”车厢服务频获点赞

　　“公交开到家门口了，我早上出门坐上613路，直接转乘地铁1号线去台东，还省了打车钱，别提多方便啦！”作为线路调整优化的受益者，家住城阳区东古镇的陈女士开心地说。作为青岛市“市办实事”的重点工作之一，城运控股城阳巴士始终锚定市民出行需求，围绕现有18处公交场站和有轨电车基地，持续调整优化线网布局，加快生成衔接铁路、地铁、有轨电车的公交毛细血管。2022年，开通新线路4条，优化调整线路10条，打通了城阳区、青岛高新技术产业开发区、青岛轨道交通产业示范区三区公交融合主动脉，推动实现“三区四网大公交”新格局，助力立体综合、内畅外达的大交通体系建设。

　　作为“软件”的车厢服务品质和“萤火之光”品牌建设也在持续提升。通过多场服务提质活动和热线“回头看”，营造了广大职工争当优质服务排头兵的浓厚氛围，涌现出众多“萤火之光”感人品牌事迹。2022年，“萤火之光”第三次登上全国交通优秀文化品牌榜单，有轨电车荣获“市长质量奖”，“创新驱动质量变革 打造有轨电车‘青岛模式’”荣获“2021年度青岛经济成就——高质量发展创新典型案例”，城阳巴士第三分公司获评“青岛市文明单位”……

　　提质降本增效发展思路逐渐明晰

　　2022年，城阳巴士公司深入贯彻落实党的二十大精神，让二十大精神在基层一线亮起来、干起来、学起来，同时扎实开展好“作风能力提升年”和“大干100天 决胜全年度”活动，全面完成了年度各项目标任务：将组织架构调整为“八部一室”，基层营运分公司重组增设至13个；仅用20天，完成179部新整合车辆的车载设备融合改造工作；统一员工餐补助标准，为240余名新整合职工减免用餐费用，实现在册职工全部免费享用工作餐……城阳巴士有限公司组建成立后，通过调整组织架构、改造车载设备、统一职工福利等方式，迈出了内部融合、成本管控、效率提升的坚实步伐，逐步明确了提质降本增效的发展思路。

　　创新发展带动城阳区加速融入青岛主城

　　展望2023年，城运控股城阳巴士将继续坚持稳中求进的工作总基调，以高质量发展为目标，以乘客需求为中心，筑牢安全防线，发挥规模优势，强化数据赋能，抢抓市场机遇，全面提升运营计划编制的科学性、精准性，通盘布局、重构线网，减重复、增覆盖、便接驳、提运速，提高市民出行便捷度。作为重点项目，城阳巴士还将继续推进公交场站的新建和升级，争取在2023年底之前再启动3至5处公交场站，逐步实现城阳区公交场站“由租到建”大升级，为北部城区公交线网持续优化奠定更加坚实的基础。 

　　观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中