17日，记者从市交通局获悉，为进一步畅通上合示范区对外联系通道，切实发挥胶州湾跨海大桥强化东岸城区与北岸城区交通联系的作用，10月19日0时起，胶州湾跨海大桥开始执行降费通行，青岛至上合胶州站周一至周五10元，周六周日免费。

　　红岛和上合胶州站费用下降

　　胶州湾跨海大桥是国内首座通过项目法人国际招标，采用BOT（建设—运营—移交）管理模式建设管理的海上特大型桥梁工程。项目建成以来，累计通行车辆1.51亿辆次，日均通车3万辆次。

　　此次从19日开始的降费，对象为安装并正确使用ETC的一类客车。从胶州湾大桥青岛端（海湾大桥站、海湾大桥南站及海湾大桥北站）至红岛南收费站双向通行的一类客车，单次通行费将由10元调整为5元；从胶州湾大桥青岛端至上合胶州站双向通行的一类客车，单次通行费周一至周五由20元调整为10元，周六周日的通行费由20元调整为0元。在此基础上，还可进一步享受国家政策规定的ETC车辆优惠折扣，目前是95折。

　　此外，本次深化改革的期限，红岛南收费站的政策有效期为3年，时间自2022年10月19日0时至2025年10月18日24时。上合胶州收费站的政策有效期为1年，时间自2022年10月19日0时至2023年10月18日24时。

　　胶州湾跨海大桥是胶州市进出青岛市主城区，也是半岛区域其他城市群进出胶州、上合示范区和胶东国际机场的快速通道。

　　费用节省市民纷纷叫好

　　“太好了，能节省不少钱。”得知降费消息，家住高新区的肖俊高兴不已。肖俊是交运温馨巴士迅达分公司的一名员工，工作地点在火车北站附近，住在高新区。考虑到环湾路容易发生拥堵，此前，他每天上下班都是开车经过跨海大桥，从红岛收费口进出。长久下来，通行费用让他有些吃不消。“在高新区居住、在市区工作的市民越来越多，如果能降费，也可以有效降低火炬路和环湾路的车流量。”肖俊表示。

　　助力上合等北部城区发展

　　为优化城市空间布局，促进环胶州湾区域经济社会发展，在充分考虑社会各界对胶州湾大桥调整收费的意见和建议基础上，2019年经市政府研究同意，市区两级财政对一类客车(9座及9座以下客车)通行胶州湾大桥的通行费进行了补贴。

　　随着上合新区垂直崛起，各大平台、高端产业的迭代升级，现代商贸、服务、人才引进以及人流、物流、信息流的不断汇聚，对便捷高效低成本的交通出行要求越来越高，降低大桥通行费用，也备受市民关注。下一步，市交通局将密切关注差异化收费路段交通量变化，积极做好全市交通出行规律调查分析，根据路网的变化灵活运用高速公路差异化收费政策工具，适时调整差异化收费政策内容和政策期限，探索实施适合我市的差异化收费模式和配套政策措施，努力实现多方共赢，让广大人民群众更多分享高速公路改革发展的红利。大桥降费，也将为大青岛北部经济隆起带插上腾飞翅膀。

　　观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中