□青岛日报/观海新闻记者  王世锋  实习生  董雨馨  通讯员  王丽辉

　　引进高校院所，重在“同频”，贵在“共生”。

　　在青岛，哈尔滨工业大学青岛创新发展基地（以下简称青岛基地）走出了一条高效服务地方经济社会发展的新路子。运行仅一年半，青岛基地已对接青岛企业400余家，获批省级平台5个、市级平台8个，孵化企业24家，成功与青岛市64家企业合作80余个项目。

　　这一场校城之间的双向奔赴之所以取得成功，究其根本在于“本地化部署”。青岛基地以“高校源头创新+研究院专业赋能+园区产业承载”三位一体模式实现系统布局，精准对接青岛“10+1”创新型产业体系，让外来科创资源充分融入青岛的城市产业循环，实现了高质量的“校地共生”。

　　七大研发中心锚定产业“靶心”

　　即墨区环秀湖体育公园内，一架造型独特的无舵面无人地效飞行器验证机在科研人员的操控下缓慢垂直升起，贴着地面绕场水平飞行。“这次主要是验证飞行器的各个舵面在固定状态下的飞控系统稳定性。”哈尔滨工业大学青岛创新发展基地无人地效飞行器团队负责人车嘉兴教授介绍。

　　当前，低空经济正处在从“能飞”迈向“好飞”的关键转型期，国家将低空经济列为“新兴支柱产业”，青岛已获批首批国家级临空经济示范区、国家通用航空产业综合示范区、以“海岛场景综合应用”为目标的民用无人驾驶航空试验基地等多个“国字号”平台。“海洋是青岛最大的特色和优势，低空经济是青岛重点发展的新兴产业之一。”车嘉兴说。

　　这款智能化程度极高的飞行器，正是瞄准了近海物流、滨海观光等行业痛点，其设计载重50公斤，有效航程10公里，速度可达常规船只的3至5倍，可精准匹配胶州湾沿岸、近海岛屿及港口作业区的日常高频运输需求，大幅缩短近海物资转运时间。目前该项目已完成关键技术攻关与样机验证，正推动在青岛港周边及沿海景区开展试点应用。

　　无人地效飞行器是青岛基地精准服务青岛重点产业需求的一个缩影。

　　2024年，青岛市提出构建“10+1”创新型产业体系，优先发展2个先导产业、突破发展5个新兴产业、提质发展3个优势产业、超前发展一批未来产业，一场深刻的产业体系提质重构正在这座城市发生。

　　青岛基地瞄准这一产业版图，定制建设了智能轨道交通、低空产业、人工智能、新能源产业、海洋及海工装备、先进材料与智能制造、生物经济等7个研发中心，引入未来智慧交通、低空智能监测、具身智能等26个科研团队。

　　同时，青岛市及城阳区高度重视青岛基地建设，从资金项目、工作机制、人才服务等多方面给予全方位支持。在资金与项目支持上，政府设立专项经费保障基地运行，积极协助基地申报关键技术攻关项目和科技成果转化平台，并将其纳入市级研发机构专班服务机制，提供专门保障。在工作机制与服务方面，城阳区专门成立工作专班，建立联席会议制度，各街道和部门结合分管领域明确支持事项，为基地提供全链条定制化服务。市、区两级领导多次实地调研指导，现场协调解决问题。这些扎实举措为基地在青岛的创新发展奠定了坚实基础。

　　技术经理人挖掘企业“真需求”

　　高校有科研成果，企业有真实需求，但两者不一定能够建立有效链接，想让两者“联姻”，就需要“红娘”牵线。

　　组建“嵌入式”技术经理人队伍，挖掘企业真需求，是青岛基地服务青岛产业发展的重要举措之一。“设立青岛基地的目的就是发挥学校的科研优势，有组织地开展科研攻关和成果转化，赋能青岛的产业发展。26个团队中，每个团队都有一名兼职技术经理人，他们是科研成果的‘娘家人’，熟知自身科研特色和优势，能把自己的技术讲明白。同时，技术经理人具备高度专业性，了解产业方向、政策要求、市场情况，可以加速推动与企业的有效对接。”青岛基地相关负责人介绍。目前，团队已走访对接了400余家青岛企业。

　　成果转化的核心是挖掘客户的真实需求。部分企业并不能精确提出需求，还有部分提出的是“伪需求”，这种情况下，企业达成合作的积极性与主动性就会大打折扣。专业技术经理人的优势正在于此——能够帮助企业分析产品技术参数、产业现状、发展前景，协助挖掘真实技术需求，过滤“伪需求”，达到提质降本增效的目的。

　　区别于传统“点对点”的零散合作，青岛基地推行“一揽子”技术攻关模式——在沟通中把企业需要解决的技术难题“打包”拿过来，拆解给各个科研团队联合攻关。智能装备创新实验室的成立便采用了这种模式，青岛基地将机器人研究团队、新能源团队、工程结构与服役安全研究团队组合到实验室内合力攻关，推动传统食品装备智能化升级。

　　把论文写在祖国的大地上，把科研嵌入到产业中，青岛基地在推行科研成果转化的过程中，摒弃“短平快”的项目思维，坚持长期主义，与企业深度绑定。学校明文规定，不管是与企业联合申报项目，还是与企业联合攻关、联合成立实验室，双方的协议期限至少是3年。学校鼓励教授创业，目前青岛基地教授团队已创办公司10家。

　　产业竞争的终极战场在于人才。26支团队围绕空天信息、低空经济、新一代信息技术、海工装备、智慧交通、新能源新材料、智慧医疗等方向招收硕士研究生，今年3月启动的专项博士研究生招生更明确提出“第1年课程学习，第2—4年须在青岛基地开展专业实践”——以产业需求为牵引，为青岛培养留得住、能科研、懂转化的“实战派”科研力量。

　　多项“硬核”成果加速落地“变现”

　　2024年10月，青岛市人民政府与哈尔滨工业大学签署战略合作协议，哈尔滨工业大学青岛创新发展基地在城阳区揭牌成立。

　　2025年3月，首批10个科研团队和19名高层次人才签约入驻。

　　2025年4月，基地进入实质性运行……

　　走进青岛基地5号楼绿色环保与资源循环创新团队实验室，一捆捆白色线束悬挂在置物架上。这些外观相近的线束凭借差异化镀膜工艺拥有截然不同的过滤功能，是高端水处理环保领域的核心材料。

　　“我们的核心产品为中空纤维膜，整体采用高强纤维基材制备，可长期耐受宽温域工况环境，耐高温性能优异，适配各类高低温水处理场景。”在高性能膜研制中试生产线前，团队负责人唐小斌教授向记者介绍，每一束纤维表面均复合特制功能膜层，根据镀膜配方与工艺差异，可实现不同精度的过滤效果，涵盖微滤膜、超滤膜、纳滤膜等全系列品类，适配多元化水处理需求。“饮用水过滤、海水淡化、工业废水资源化利用，都离不开一项关键技术，那就是过滤膜。我们针对不同行业、不同场景的要求，定制化研发特种功能膜，为工业园区、水务水司、国央企等多类客户提供从技术研发、方案设计、设备集成、标准化产品到运营维护的全链条解决方案。”唐小斌说。

　　工业废水成分复杂、污染物种类繁多，传统外包处理模式成本高、资源利用率低，企业生产运营负担大幅增加。针对行业痛点，团队自主研发多款特种功能中空纤维膜，可精准截留、分离废水中各类化学离子与污染物，有效实现污染物分离、水资源回收、有价物质富集，真正达成废水变废为宝、资源化循环利用的目标。此前，团队承接了中国航空发动机集团特种废水处理项目，圆满完成了全国首例航空发动机废水处理。团队研发的一体化净水设备也已广泛应用于全国1000余个村镇供水工程、二次供水项目，民生应用成效显著。

　　“我们懂技术，但不懂具体的公司注册流程与运营。基地成果转化办公室的同事给了我们很大的帮助，很快就完成了公司的注册落地。同时，办公室也帮助我们梳理了公司架构和发展战略，让我们在创业路上省心、安心、舒心。”唐小斌坦承，青岛基地的全方位赋能，极大提速了团队科创成果的落地转化进程。今年1月份公司成立，目前已顺利接到了第一个工程项目。公司的生产线也正在建设中，预计10月底建成投产。今后，团队将持续深耕工业废水资源化、城市二次供水、海水淡化、城市更新等领域，持续迭代升级膜材料核心技术，以科创力量助力青岛绿色低碳高质量发展，赋能区域生态可持续发展。

　　轨道交通是青岛的传统优势产业。一列飞驰的动车组运行时，会有数万个零部件同时运转。什么时候该检修？传统做法是“计划修”，即不管零部件实际运行状态如何，跑够了固定的里程就要停运检修。这不仅意味着大量不必要的停机时间，也意味着高昂的维护成本。

　　在青岛，这套检修的逻辑正在被改写。青岛基地结构工程与服役安全研究团队与中车四方股份、国家高速列车青岛技术创新中心在前期合作的基础上开展轨道交通智能运维管理平台建设，以更好实现在役车辆金属承载部件的实时损伤监测与安全状态预报，将“到期必修”变成“该修才修”，仅此一项变革，每年可降低维修成本近千万元。

　　“团队现有常驻师生约20人，其中相当一部分师生是在企业常态化开展科研攻关，直接服务于企业发展。”团队教授王苹介绍。目前，青岛基地多个科研团队与中车集团合作，合作项目达16项，金额超5000万元，联合承担国家级项目2项、山东省重大科技创新工程1项，获省部级科技奖励3项，技术成果带动中车产业链年增长超亿元。

　　实际上，哈尔滨工业大学已有更多的项目在青岛落地。基于5G的智能机载计算平台、无人机智能飞控管理系统、无人机安全数通管理系统、水下极端环境原位焊接修复装备、深海无人机器人集群多模块化综合作业体系、钙钛矿光伏器件应变调控关键技术……青岛基地展厅内，26个团队与青岛60余家企业开展的80多项合作被“娓娓道来”。

　　发挥人才优势，深化产学研合作，以企业需求为牵引，强化原始创新和联合攻关，推动科研成果转化和产业化，青岛基地正在用一套“定制化”服务体系，将一所顶尖大学的创新势能转化为一座城市产业升级的澎湃动能，更好赋能青岛现代化产业体系建设。

　　青岛基地“硬核”成果落地生“金”

　　●无人地效飞行器团队

　　无舵面无人地效飞行器瞄准近海物流、滨海观光等行业痛点，设计载重50公斤，有效航程10公里，速度可达常规船只的3至5倍，可精准匹配胶州湾沿岸、近海岛屿及港口作业区的日常高频运输需求，大幅缩短近海物资转运时间

　　●绿色环保与资源循环创新团队

　　针对工业废水资源化利用行业痛点，自主研发多款特种功能中空纤维膜，可精准截留、分离废水中各类化学离子与污染物，有效实现污染物分离、水资源回收、有价物质富集，真正达成废水变废为宝、资源化循环利用的目标

　　●结构工程与服役安全研究团队

　　与中车四方股份、国家高速列车青岛技术创新中心在前期合作的基础上开展轨道交通智能运维管理平台建设，以更好实现在役车辆金属承载部件的实时损伤监测与安全状态预报，将“到期必修”变成“该修才修”，每年可降低维修成本近千万元