□青岛日报/观海新闻记者  余 博

　　本报7月15日讯  “既然巨人的肩膀不好站，我们就成为巨人。”7月14日晚，获评“感动中国2025年度人物”的全国道德模范、中国中车首席科学家、国家高速列车青岛技术创新中心主任梁建英，亮相《感动中国2025年度人物颁奖盛典》。

　　梁建英是中国高速列车整车研制、系统集成创新领域的技术带头人和领军人物。数年来，她带领研发团队成功研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200公里到350公里各个速度等级的高速动车组和时速600公里高速磁浮交通系统，助力中国高铁实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变，成为亮丽的“国家名片”。

　　2006年，国家启动时速300公里动车组的自主研发，34岁的梁建英担纲主任设计师，她带领研发团队每天“早八晚九”，从关键技术研究到方案设计，从仿真分析到试验验证，成功突破空气动力学、系统集成、车体、转向架等关键技术。一年后，国内首列时速300—350公里动车组问世，大大提高了我国高铁的运行速度。

　　2008年，梁建英再挑大梁，牵头全面自主创新研发CRH380A高速动车组——这是当时世界设计运行时速最高的动车组。为了摸透动车组在高速运行条件下的动态行为、性能和规律，梁建英带领团队在京津、武广、郑西高速铁路完成了累计长达两年的线路试验，攻克一道道技术难关。2010年，CRH380A成功问世，在京沪高铁先导段跑出时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，“中国速度”震惊了世界。

　　2013年，中国标准动车组“复兴号”项目启动，从样车下线到最终定型，梁建英带领团队耗时整整一年半，线路试验达2300多项，试验里程达61万公里。2017年，“复兴号”以350公里时速投入运营，让我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。2021年7月，具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功问世，填补了高铁与航空之间的速度空白，实现了我国轨道交通领域重大创新突破。

　　三十载砥砺奋进，梁建英用匠心守初心，成就了惊艳世界的“中国速度”。如今，54岁的她依旧在逐梦的路上步履不停，不惧艰辛，不负韶华。