□青岛日报/观海新闻记者  梁超

　　本报11月19日讯  随着网络订餐业的迅速发展，外卖骑手的身影成为街头巷尾的“风景线”。如何对其开展有效管理，成了摆在主管部门面前的一道“难题”。今年以来，市公安局交警支队除了加大违法查处力度外，还积极与外卖平台企业联动，联合出台《外卖网约配送员交通违章企业内部计分管理意见》（以下简称《管理意见》），通过警告提醒、教育学习、限制接单等内部叠加惩戒机制，进一步加强对网约配送员安全教育管理。

　　近日，交警市南大队香港西路中队在山东路闽江路路口设点查车。上午10时30分许，一辆外卖电动车沿山东路自北向南逆行而来，执勤民警见状后立即示意停车接受检查。经询问，驾驶员骑电动车由山东路自北向南而来，发现有提前调头路口，为了图方便省时间，便逆行至山东路闽江路路口准备左转。“车流这么大，你还逆向行驶，很容易导致交通事故。”民警对该骑手进行了批评教育，并按照规定对其违法行为罚款20元。“我们还会将违法信息推送给外卖平台，平台内部还会对其进行计分。”民警告诉记者。

　　目前，我市主要有美团、饿了么、顺丰同城、达达、闪送等5家大型外卖平台，从业人员约1.1万人，日均外卖送餐50余万单。为加强综合管理，交警支队与5家外卖平台联合制定《管理意见》，进一步规范了企业对交通违法骑手的相关惩戒方式。

　　《管理意见》从企业内部管理入手对骑手骑行行为进行约束，明确规定外卖平台对违反交通法规的骑手予以计分，达到相应分值后采取内部处罚措施。计分周期为15天，总分为9分，计分分值未达到9分的，该周期内计分分值自动予以消除，不转入下一个计分周期。骑手一次有两种以上交通违法行为的，分别计算，累加分值。

　　“外卖平台企业结合内部管理制度，对达到相应计分阈值的骑手，采取警告、通报批评、强制学习、限制接单4类处罚措施，并记入骑手企业档案。”一家外卖平台负责人介绍，凡是被计分的“骑手”都要参加企业内部组织的交通安全教育学习。

　　据悉，截至目前，平台企业依据《管理意见》，给予警告弹窗提示852人、内部通报423人、教育学习349人、限制接单132人。

　　交警支队相关负责人表示，通过警企密切配合，能够进一步补齐短板，充分发挥企业主体责任，落实内部分层监管约束机制，规范骑手日常骑行行为，共同维护道路交通安全，推动外卖配送行业健康、规范、可持续发展。