□青岛日报/观海新闻记者   周晓峰

　　本报9月11日讯　　正值中秋团圆之时，山东港口青岛港车船如织、船舶爆满，各个港区呈现一片繁忙的生产景象，广大干部职工充分发扬“港外过节、港内大干”的优良传统，坚守一线、大干正酣，以红红火火的业绩欢度节日。

　　集装箱板块大船频靠，高效频出。在山东港口青岛港前湾三期集装箱码头，11个泊位全线开工，5条300米以上大船一字排开。400余名干部职工通过精细组织、周密计划，将原本需要65-70个小时完成装卸的“地中海思辛”轮，缩短至55小时，以单船在港装卸箱量21515TEU，创今年单船最大作业量；自动化码头全力打好突船疏港大会战，300米以上船舶“森罗上海”轮比原计划提前3小时离泊。

　　不仅前沿码头生产如火如荼，后方堆场作业也在紧锣密鼓地开展。山东港口青岛港前湾三期集装箱码头进出闸口车辆达到11500车次，创今年最高收发箱车次，车辆通过闸口时间仅为25秒，缩短2-3秒。

　　干散货板块势态良好，业绩红火。9月9日夜班，前港公司三条外贸矿船同时在港接卸，单班完成外贸矿作业8.7万吨、火车装车1388车，单班安全完成船舶靠离移8艘次；董矿公司7条船舶同时在港作业，完成35.2万吨货物接卸，火车作业昼夜完成21列，并在40万吨大船“山东大德”轮上创出2650吨每小时的生产高效。

　　油品板块科学组织，成绩亮眼。油港公司严格落实“外防输入”疫情防控，黄岛港区、董家口港区泊位利用饱满、联动生产，14艘船舶同时靠泊作业，昼夜优质高效完成船舶16靠13离共29艘次。

　　件杂货板块迎来良好发展形势，铜精矿、氧化铝、设备等货种船舶集中到港，干部职工群情激昂，大港公司、西联公司等纷纷开展节日大会战；威海港同样火热大干、船舶接踵而至，以高效佳绩庆中秋。