□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　通讯员  李静  文/图

　　本报8月1日讯  近日，伴随最后一车沥青混凝土缓缓落下，青银高速公路丹山大桥西半幅主线顺利完工贯通，现场有序调流转场至丹山大桥东半幅施工，整体施工工期较原定工期提前了13天。当前，项目建设者们正战高温、抗雨季、赶工期，不断刷新项目建设“进度条”，力争8月下旬全幅贯通。

　　G20青银高速公路丹山大桥段作为进出青岛主城区的重要“门户”，是我省车流量通行最大的路段。自建成通车以来，随着使用年限的增长，交通量大幅增长，丹山大桥段已出现纵横向裂缝、块状裂缝等不同程度的病害，常规的小修保养已难以满足行车舒适性及安全性的需要。7月19日，丹山大桥中修工程项目启动实施，这也是青银高速公路丹山大桥自2000年底通车以来首次实施系统性路面维修。

　　工程实施以来，为弥补前期疫情带来的工期影响，抢抓夏季施工黄金季节，青岛交通发展集团持续优化施工组织，集中优势力量，投入施工人员近百人，机械设备40余台，在保证质量、安全的前提下，做到满负荷施工，超饱和运转。记者在施工现场看到，项目建设者们正趁着晴好天气，与时间赛跑，与烈日并肩，为尽早抢通主线奋战正酣。高温下的路面加上沥青本身所散发的热量，施工现场的气温已直逼40℃，人远远地站着，也会烤得脸上直冒汗，但施工人员依旧干得起劲，即使汗流浃背，也要反复检查路面的平整度、压实度和温度，确保质量控制符合规范。“近期雨量较大，工期受到不小的影响，我们正科学调整资源配置，力争进一步缩短施工工期，把实事办实、好事办好。”青岛路桥建设集团丹山大桥中修工程项目经理李涛说。