□青岛日报/观海新闻记者 王冰洁 文/图

 时值早春，寒意依旧没有褪尽。近日，在唐河路-安顺路打通工程先期开工段建设现场，随着一声令下，一台泵车在轰鸣声中启动，混凝土从泵车的长臂中倾泻而下，源源不断地流入钢筋之间。此次首段综合管廊的顺利浇筑，标志着唐河路-安顺路打通工程结构施工正式启动。

 记者在现场看到，各种工程机械往来不断，数百名建设者正忙碌着进行综合管廊的施工，一根根橙色的粗壮钢支撑梁依次排列，底板钢筋绑扎施工已全面展开。“此次浇筑的是首段综合管廊的侧墙和顶板位置，预计需要混凝土约146立方米，4-5个小时可浇筑完成，将为后期大面积展开结构施工做好充分准备。”据中交一航局唐河路-安顺路项目技术负责人杨德玉介绍，工程的综合管廊设计为双仓矩形框架结构，后期将有热力、给水、中水等多种地下管线入廊，既充分利用了地下空间，解决管线维护难、反复开挖路面等问题，又节省了综合费用开支，改善了城市面貌，保障了城市安全。

 由于时间紧、任务重，唐河路-安顺路打通工程自开工以来，各参建单位克服地质条件差、开挖基坑难度大、河道情况复杂、需要管迁绿迁等各种不利因素，春节期间不停工，全力推进工程建设。青岛城投路桥投资发展有限公司唐河路-安顺路打通工程项目负责人张修亭告诉记者，截至目前，工程已累计完成综合管廊深基坑支护1000米，土方开挖10万立方米，河道筑岛围堰10万立方米，桥梁桩基54根，此外，路基高压旋喷桩处理全面展开。

 作为城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目，唐河路-安顺路打通工程对完善我市主干路网体系，加强东岸城区与胶东国际机场的交通联系、疏解青岛北站进出交通拥堵、缓解环湾路交通压力将起到重要作用，同时对完善区域环境品质，盘活闲置和低效用地，推动区域整体复兴具有积极作用。工程南起瑞昌路，北至仙山路，本次实施路段长约9.2公里。建成后将为东岸城区再添一条南北向主干道。

 “下一步，市住房城乡建设局及各参建单位将秉承‘开工即决战 起步即冲刺’的信念，以‘严、真、细、实、快’的工作作风，铆足干劲，勇往直前，安全、有序推进工程建设，确保该工程2022年底主线通车，为三年攻坚行动做出应有的贡献。”市住房城乡建设局唐河路-安顺路打通工程现场负责人唐金志说。

 据了解，着眼城市市政道路建设，市住房城乡建设局按照“超前谋划、适度超前、先急后缓”的思路，在当前和今后一段时间，将着力推进以“快速成网、节点立体、主干改善、次支贯通”为核心的“15515+N”工程。其中“1”为胶州湾第二隧道；第一个“5”为五条城市快速路；第二个“5”为五个主要立交节点；“15”为十五条主干道；“N”为存量未贯通道路。

 目前，一个个火热建设的项目让人们看到，青岛的城市“进化”已进入新阶段——一批长期影响群众日常生活和交通出行的市政设施短板正在补齐，一批能够提升城市宜居水平、改善生态环境的实事项目、发展项目正在加快建设。