5月30日，特斯拉CEO（首席执行官）马斯克抵达中国。当天，国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。这是马斯克在2020年后首次访问中国，中国外交部在当天举行的例行记者会上，对于马斯克访华一事，发言人毛宁表示，中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。

　　反对中美“脱钩”

　　马斯克上次到访中国还是2020年1月7日，当时他出席了上海特斯拉Model Y生产线项目的开幕仪式，并在台上跳舞。

　　此后不久新冠疫情暴发，同时美国不断对中国高科技产业和出口优势产业施加五花八门的制裁，极力试图让制造业回流美国，让美国乃至全球产业链与中国“脱钩”。在此背景下，马斯克的动向就格外引人关注。到访的马斯克表示，自己愿意扩大在中国的业务，反对中美经济“脱钩”，并将中美这两个世界最大经济体描述为“连体双胞胎”。

　　中国市场的蛋糕不会丢

　　而要想在中国市场打出一片天地，反对“脱钩”仅仅是第一步，未来马斯克还面临来自市场竞争的不小压力。5月27日，马斯克向特斯拉的中国竞争对手比亚迪表示了敬意。正如一些分析家所指出的，比亚迪在今年一季度中国新能源汽车市场已占据了近四成市场份额，位居次席的特斯拉维持两位数的市场占有率，而在其身后，小鹏、蔚来等中国品牌的追赶脚步声已越来越清晰。

　　与中国企业的竞争与合作，能帮特斯拉站稳脚跟，扩大市场份额。对企业家马斯克来说，美国政界关于中美关系的杂音，听听即可，中国市场的蛋糕是不会丢的。

　　陶短房