铁道游击队，亦称“鲁南军区铁道大队”，别称“飞虎队”，隶属于八路军115师苏鲁支队，是一支由共产党领导的、活跃在鲁南地区（今山东枣庄一带）的英雄抗日武装力量。1956年，上海电影制片厂以该大队为原型拍摄了电影《铁道游击队》。随着电影的热播，当年这支“特种”部队的英勇事迹广为人知。

　　鲁南情报站

　　枣庄素有“鲁南煤城”之称，中国近代史上第一家完全由国人自办的民族矿业——中兴煤矿公司即诞生于此，后发展成为全国最大的华资煤矿公司。卢沟桥事变后，日军大举南侵。1938年3月，枣庄失守，中兴煤矿从此落入日本人手中，日军在枣庄一带更是布置了多达一个团的兵力，开始对这里进行疯狂掠夺。面对日军的残暴行径，当地许多青年纷纷加入抗日组织。

　　1938年初夏，洪振海、王志胜参加了人民抗日义勇队。当时，苏鲁人民抗日义勇总队转移到了枣庄抱犊崮一带。初到山区，由于情报闭塞，部队常与日军遭遇，遭受了不小的损失。为能及时掌握敌人情报，1938年10月，洪振海与王志胜一起潜回家乡枣庄火车站西侧的陈庄，建立了一个非常隐秘的抗日情报站（中共鲁南情报站），洪振海为站长，王志胜为副站长。此后，为更有力地打击敌人，洪、王二人在情报站基础上组建了一支10余人的枣庄铁道队，他们以开办“义和炭场”为掩护，搜集敌情，筹集资金，打击日伪，逐渐发展为一支200余人威震敌胆的著名抗日武装——铁道游击队。

　　秘密交通线

　　抗日战争时期，为了突破日伪军层层封锁，党在鲁南、华中地区开辟了一条秘密交通线。这条交通线是延安至山东、华中两大战略区的必经之路，承担着转运物资、传递情报、护送干部等重要任务。鲁南铁道游击队负责的这段秘密交通线，游击队不畏艰险、灵活应对，不仅先后护送刘少奇、陈毅、罗荣桓、肖华、朱瑞等党政军领导干部近千人横跨津浦铁路顺利抵达延安，而且也成功护送了一批又一批的干部从延安、华北经由这条“红色秘密交通线”奔赴山东和华中战场，为抗战胜利作出了不可磨灭的贡献。

　　沙沟受降

　　1945年8月11日，中共中央以朱德总司令的名义发布了关于受降和对日展开全面反攻的命令，命令各解放区人民军队迅速前进，收缴敌伪武装，接受日军投降。遵照中央命令，鲁南抗日军民立即行动起来，迫使日军投降。但是，驻扎在枣庄一带的日军却拒绝向共产党领导的军队缴械，并试图趁夜色从临城乘火车逃往徐州，向在那里驻守的国民党军队投降。鲁南铁道游击队早已识破敌人诡计，提前在沙沟附近将通往徐州的铁路扒毁，日军无法前进，便试图退回临城，但退路也已被游击队炸断。负隅顽抗的日军只能困守在沙沟火车站一带，进不得，退不成，忍饥挨饿数天之后，只好缴械投降。

　　1945年12月底，铁道游击队奉命整编，除留两个连队归鲁南铁路局工委领导外，其余编入华东野战军鲁南军区。至此，鲁南军区铁道大队番号撤销，光荣完成了它的历史使命。　　 朱保锋