□青岛日报/观海新闻记者  孙欣

　　不再谈论生产线改造、信息化系统建设，取而代之的是对打破数据孤岛、数字化供应链等“软能力”建设的关注。在11月25日举行的由市工业和信息化局指导、青岛高新区管委支持、海克斯康集团主办的“精微赋能·智造未来”智能制造高质量发展高峰论坛上，线上线下的与会者均清晰感受到制造业数字化转型的这种趋势转变。

　　从看得见摸得着的“硬件”“实物”，到看不见摸不着的数据、生态和企业文化，制造业企业的数字化转型正在经历一次重要的进阶。越来越多有实力的企业也正在涌入智能制造这个空间巨大的市场，给原本就已竞争激烈的市场再添“一把火”。

　　数字化供应链成当务之急

　　数字化转型，某种意义上就是要在数字空间思考和实现制造业的高质量发展。而这一定是不局限于产品质量、制造工艺过程质量的提升。

　　在华中科技大学教授、中国工程院院士李培根看来，“高质量”一定是广义的高质量，要从整体考虑。共生的产业生态就是“高质量”的重要体现。在新冠肺炎疫情倒逼下，“要有一个健壮的、和谐的企业供应链系统”。李培根表示，这就需要打造数字化供应链。

　　数据显示，供应链数字化水平的提升有望降低设计和工程成本10%-30%，缩短20%-50%的市场投放时间，供应链管理成本则能降低80%。

　　在李培根看来，绿色低碳、与员工共生关系的构建，都应该用好数字化技术，从而让企业事半功倍。比如，微软就正在尝试利用元宇宙技术，努力让员工感受到与公司使命以及同事关系的联结，以提升管理层的领导力。

　　众所周知，数据是数字化时代的“石油”和生产要素。但凡读过几篇智能制造或工业互联网文章的人，都能说出一两个工业数据应用的美好设想。但事实上，这是一个十分漫长的过程。

　　中国航空工业集团信息技术中心原首席顾问宁振波表示，智能制造的发展应该要经过数字化智能制造、网络化制造、新一代人工智能引领下的新一代智能制造。

　　在与会专家看来，要真正实现数据的使用和数据价值的挖掘，一个必经的阶段是打破数据孤岛，实现不同业务系统之间的数据互联互通。当前，很多制造业企业已经上线了财务软件、生产软件、库存物流软件，实现了基本的数据化，系统间的打通于是成为发力的新方向。

　　智能制造市场竞争白热化

　　尽管近些年来智能制造、工业互联网、数智化转型等概念“火”遍各地，但事实上，产业发展仍处于“群雄割据”的混战时代，竞争格局远未确定。

　　工业互联网平台就是一个极好的观察窗口。赛迪工业互联网首席研究员、信软所副所长袁晓庆表示，当前工业互联网平台建设和应用刚刚从基础能力建设走向行业落地阶段，要分行业去抓业务落地的“牛鼻子”，比如数字化管理、平台化设计、智能化制造、网络化协同、个性化定制、服务化延伸等新模式。这有点像互联网发展初期的团购网站，各家搭起网站，并经过残酷的“百团大战”，才能看到胜出者。行业落地不好，就极有可能被淘汰。

　　不仅如此，络绎不绝的新入局者更进一步加剧了竞争，本次论坛的主办方海克斯康就是其中之一。

　　海克斯康原本是一家精密测量仪器制造商，近几年，基于在质量与数字化领域的实践经验，海克斯康将质量控制融入制造全过程。今年，经过打磨，海克斯康正式发布了工业互联网平台，平台以全生命周期的工业软件系统以及广泛分布的传感器技术为基础，提供面向产业供应链、行业线乃至产业集群的互联互通与应用，解决中国中小企业发展共性需求。目前，海克斯康已在江西赣江、上海松江、江苏无锡、山东东营、黑龙江等地打造赋能中心。

　　大企业以及行业头部企业依托自身实践，打造工业互联网平台对外赋能已经成为行业发展的普遍趋势。对中小企业来说，则是一种利好。在宁振波看来，中小企业数字化转型成功是中国工业转型成功的重要标志。他建议中小企业借助大平台技术，降低数字化转型进入门槛，获得技术、数据、服务等多方面的支持。