4月1日起，“上海交警”App将关闭运营，其所有功能全部融入“随申办”App和各平台应用小程序的“上海交警”专区，政务服务“一网通办”又向前迈进一步。消息发布后，舆论纷纷点赞，“其他单位也要跟上”的呼声亦不绝于耳。

　　近年来，随着政务服务数字化不断推进，各类政务服务App应运而生。其初衷是让群众和企业动动手指就能办成事、办好事，变群众跑腿为数据跑路，切实破解群众和企业办事难。不过，实践中，一些政务服务App功能单一、“为建而建”，已经背离初衷。有些地方，有没有自己的App，成了评价政绩的一个指标，不同政府部门便竞相打造各自的App，群众每办一件事就要下载一个，手机里的App越装越多，办事却越来越不便。

　　从政府部门角度，“乱花迷眼”的政务服务App，大量功能单一，有的还功能雷同。App从开发到维护都有大量成本。有些地方一次性投入巨资开发后，日常维护不力，导致App形同虚设，成为“僵尸”。这一过程，往往出现大量行政资金和资源浪费，无形中也筑起了部门间、条块间新的壁垒。

　　要让政务服务App回到初衷，切实让群众和企业网上能办事、快办事、办成事，也切实提升行政效能，各级部门必须跳出自己的“一亩三分地”，改变“以我为主”，强化“用户意识”“绩效意识”。要好好理一理还有哪些政务服务App需要整合甚至关停，在一些无需“多点开花”的领域，应尽快消除藩篱，实现“一站服务”。

　　当然，如果只是将某些政务服务App的入口和功能，简单汇聚到一个应用平台，这还只是形式上的融合。

　　如何让更多关于民生福祉和企业发展的事情，能在同一个线上政务平台受理、办理、办好？各部门之间要打破部门主义，告别各自为政，形成一个上下左右相互配合、高效协同的整体。只有各条线、各部门都能主动跨前思考、换位思考，多揽责而不是推诿，多补位而不是拆台，多共享而不是割裂，切实提升公共服务质量和效能，才能实现真正意义上的融合，线上的“整体政府”形象也才能真正树立起来。 邬林桦