早报7月24日讯 7月24日，全球首艘氢电“双能源”混合动力拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港完成了首次岸基的氢气加注作业，这也是我国沿海首单船舶加注氢气的成功案例。

　　该氢气加注项目按照三级加氢站标准建设，为船舶加氢示范项目，位于青岛市黄岛区保税港区青岛港镰湾河拖轮基地，由青岛港轮驳公司委托青岛青港通达能源有限公司运营。站内采用“车—撬—船”加注模式加氢，不设置单独的储氢设备，设计加氢能力为240kg/12h。加注时，拖轮停靠在趸船上，借助引桥布置加氢管路，可将4米潮高的垂直位移变为不到2米的水平位移，极大地减少了加注过程中潮汐对管路的影响，做到“静态”加注，实现了加注过程的“真安全”。“氢电拖1”轮的入列是青岛港响应“双碳”目标的重要成果，青岛港未来将以该轮为核心进一步拓展氢能应用场景，持续推动港口装备绿色升级，引领港航业绿色转型。　　

　　（青岛早报/观海新闻记者 郭念礼 邹忠昊）