7月18日，全市科技创新大会在青岛市级机关会议中心三楼会堂召开。大会对2024年度获得青岛市科学技术奖的项目和人选进行表彰奖励。2024年度全市共有104个项目（人选）获奖，其中市科学技术最高奖2人，自然科学奖18项、技术发明奖4项、科技进步奖79项，科技成果转化贡献奖1项。

　　此次获奖名单中，企业科技创新主体地位更加凸显。获奖项目中，由企业牵头或参与的技术发明奖和科技进步奖项目达62个、占比73.8%，充分体现出科技奖励鼓励企业创新的鲜明导向。

　　科技创新与产业创新融合效果突出。2024年市科学技术奖持续强化提名项目的产业化导向，重点奖励在“10+1”创新产业体系中取得重大突破、抢占科技和产业发展制高点的战略性、前沿性成果。据统计，在技术发明奖和科技进步奖获奖项目中，属于新一代信息技术、人工智能、智能装备、生命健康等领域的获奖项目有65项、占比77.4%。

　　海洋科技创新成效持续显现。此次市科学技术最高奖得主、中国工程院院士、中国海洋大学教授薛长湖，长期致力于海洋水产品加工的基础理论创新、工程化技术开发及应用，以第一完成人获国家科技进步二等奖2项，为构建现代水产品加工理论与技术体系，服务渔业高质量发展作出了重要贡献。2008年以来，我市已有15名涉海人才获市科学技术最高奖，占比达60%。高质量涉海获奖项目同样引人注目。在一等奖获奖项目中，海洋领域获奖项目6项、占比超26%。

　　科技成果转化协同机制不断完善。此次获奖的一等奖项目中，产学研合作项目占比达80%，较去年增长近20个百分点，“企业出题，院所答题”的科技成果转化项目持续涌现。

　　/ 人物 /

　　市科学技术最高奖获得者 薛长湖

　　深耕蓝色粮仓四十载 引领海洋食品新纪元

　　“多年来，提到粮食安全，在人们印象中一般指的是陆地食物。但海洋能给人类提供的食物是陆地的1000倍，是人类的‘蓝色粮仓’。海洋食品含有丰富、独特的营养功效成分，能够保障人类健康。”这是中国工程院院士、中国海洋大学教授薛长湖在许多场合都会讲到的话。

　　薛长湖院士长期坚持服务国家粮食安全和国民健康的重大需求，面向山东省海洋经济主战场，以创新现代水产品消费需求为导向，潜心海洋水产品加工的理论和技术创新。主持完成包括国家重点研发计划、国家自然科学基金、国家“863”计划和国家科技支撑计划等各类科研项目60余项，突破了我国传统大宗海洋水产品、海参等养殖海产品、南极磷虾等战略性海洋生物资源高质化加工、营养化加工和健康化加工的共性关键技术，构建起我国海洋水产品的现代加工技术体系。

　　薛长湖的家乡是江苏兴化，食于水，玩以水，行路靠水，他的一生追求也与水密不可分。1980年，薛长湖进入山东海洋学院攻读水产品加工专业；1990年，薛长湖博士毕业，成为我国自主培养的第一位农学水产博士。1996年，薛长湖主笔完成了《现代生物工程分离提取技术在海洋生物资源开发上的应用》一文，这是国内比较早的对海洋生物资源的蛋白质、多肽、活性脂质、生物活性多糖等生物活性物质的分离提取进行系统性阐释的文章。在相当长的时间内，他和团队都在搭建海洋食品与人类健康之间的桥梁，成功完成多项技术创新。

　　薛长湖最为行业熟知的是海参精深加工技术。在10多年中，他和团队对海参做了多方面的研究，建构起了一个海参精深加工的技术体系。闻名海参界的速发海参，就是薛长湖的发明。目前，薛长湖团队开发出的海洋生物相关产品种类丰富，有酶制剂系列、海洋糖类系列、海洋脂类系列、海洋蛋白系列、海洋调味品系列。每个系列又有许多不同成分和形态的产品，如营养即食产品、海洋休闲食品、海洋大健康系列产品。通过水产精深加工技术构筑的“海洋粮仓”已初具规模。团队目前正在进行的“干细胞培养鱼肉”研究，通过极具前瞻性的探索，未来不再需要大体量的水域，从车间的生物反应器中就可以源源不断地生产出鱼肉。

　　在海参精深加工技术上，薛长湖投入的时间和精力最长、最多。从2004年起团队开始解决海参精深加工的技术问题，历经16年，团队在海参功效成分解析、营养保持与精深加工关键技术及装备研发、产品质量标准技术体系构建等方面取得了重大突破，打破了制约海参工业化加工的瓶颈，将我国海参产品手工作坊式的加工模式改良为机械化、标准化生产模式，构建了国际领先的海参营养保持与高质加工技术体系，建成国际首条机械化海参预处理生产线，海参系列加工技术成果行业利用率超50%，总体处于国际领先水平。

　　2020年12月30日，青岛海洋食品营养与健康创新研究院正式揭牌，薛长湖出任院长。这是学校与城阳区政府合作的一个协同创新平台，集功能实验室、中试车间、企业联合创新空间于一体。“创新研究和产业化一个也不能少。”这是他坚持的原则。在青岛海洋食品营养与健康创新研究院的展厅，墙上用大大的蓝色字书写着：面向人民生命健康。这是薛长湖的设计提议。这位知行合一的科技工作者，以信仰和行动回应着国家和时代的召唤。

　　市科学技术最高奖获得者 曲立清

　　沧海通途筑梦者 锻造青岛“跨湾史诗”

　　35年深潜碧波，青岛国信发展（集团）有限责任公司总工程师曲立清以钢轨为笔、浪涛为墨，在胶州湾的蔚蓝画卷上书写着“桥-隧-路”协同的现代交通史诗。青岛湾区“桥-隧-路”协同的跨湾交通基础设施建设技术体系，多项技术达到国际领先水平，填补了国内空白，打造了海底隧道建设领域的“中国标准”，奠定青岛市海底隧道领域的领头羊地位。

　　曲立清1990年毕业于同济大学，至今已坚守青岛市跨海通道科研与实践35年。他带领团队主导和参与了青岛市四条跨湾公路交通的建设，建设完成了青岛首座跨海大桥（女姑口跨海大桥）、首座独塔联体半漂浮体系斜拉桥（丹山特大斜拉桥），首座40公里级超长跨海大桥（胶州湾大桥），首座海底隧道（胶州湾隧道），目前正在主持世界规模最大的海底道路隧道（胶州湾第二海底隧道）的建设。他是青岛跨湾交通基础设施建设先驱者、海底隧道建造技术的开拓者，青岛滨海软基处理的技术奠基人。

　　“跨海匠人”将半生心血熔铸成穿山越海的磅礴长歌，软基之上筑坚城，每一道焊缝都是创新的年轮，每一寸隧道都是产融的动脉。历数曲立清和团队的诸多创新成果，每一条都令人敬佩赞叹。在开拓胶州湾湾区跨海桥梁建造技术方面，他主持建成青岛女姑口跨海大桥和青岛胶州湾大桥，解决了青岛市跨湾公路交通的瓶颈难题。针对青岛胶州湾大桥海上空间跨度大，常规测量手段难以满足大桥建设测量精度要求的难题，曲立清带领团队开发了国内首个基于GPS智能差分优化的高精度三维定位测量控制系统，率先将桥梁三维空间定位精度误差降低到毫米级。

　　在开创胶州湾湾区海底隧道建造成套技术方面，建成现役最长海底公路隧道（胶州湾海底隧道），从根本上解决“青黄不接”问题，实现青岛市“跨海西移”的城市空间拓展。针对青岛胶州湾海底隧道导水通道探不明、堵不住的国际公认难题，曲立清带领团队率先提出了综合预报的技术框架，构建了“海上探测+洞内预报”“地球物理探测+精准钻孔探测”的海底隧道导水致灾构造定位探测技术体系；针对导水构造封堵难题，创建了基于“五参数”法的海底隧道不良地质加固堵水综合施工技术，将我国隧道注浆堵水技术提高至一个新的高度。针对当时我国海底隧道没有施工经验的窘迫问题，曲立清带领团队在海底隧道建造材料、装备与技术方面进行了系统的攻关研究，构建的海底隧道建造体系奠定了我国海底隧道建造的技术基础，支撑了我国十余条海底隧道的安全建设。

　　近5年来，曲立清全面主持胶州湾第二海底隧道工程建设工作，积极探索海底隧道建设的新技术、新标准、新理念。目前已首次探明胶州湾海底重大地质断裂的地质特征，首创胶州湾海底隧道“内-外”协同堵水技术等。胶州湾第二海底隧道作为海底道路隧道建设规模最大、长度最长、隧道工程领域综合难度最高的超级工程，曲立清将继续带领团队久久为功，矢志建设新时代交通强国战略的标杆工程、引领世界超长海底隧道未来——那是科技的深度，亦是时代的温度。

　　本版撰稿

　　青岛早报/观海新闻记者 杨健

　　摄影

　　青报全媒体/观海新闻记者 韩星