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25岁海尔立交桥开始“强身健骨”
市管高架桥排险加固工程启动 10条公交线路临时调流

  本报10月27日讯 因市管高架桥排险加固及提升工程,海尔立交桥匝道封闭施工,禁止车辆自北向南通行。自26日起,10条公交线临时调流。记者调查发现,这座25岁的桥梁,上一次加固维修还是在2013年。

  自26日起,为给除险加固工程让路,途经该路段的102路、114路、216路、230路、313路、375路、389路、606路、633路、932路共10条公交线路临时调流运行,部分站点增设或取消。记者调查发现,调流的多数线路改经万年泉路、青山路、高昌路、株洲路、海尔路等路段,至“中韩”车站后恢复原路线。27日清晨7时许,记者跟随114路公交车探访,车辆在万年泉路青山路路口被堵了近半小时,随后在青山路上再次发生拥堵。

  此次调流,是给市管高架桥排险加固及提升工程让路。海尔立交桥是黑龙江路上一座重要的互通式立交桥。黑龙江路是重要的干线公路,是进出青岛市区的重要南北通道之一,随着双山隧道及南延配套工程加速推进,位于其重要路段的海尔立交桥,通车后车流量将进一步增加。海尔立交桥自2001年6月开工,同年12月竣工通车。为了防止超重车辆对桥体造成损害,2008年,崂山区市政公用局曾对该区内的市政桥梁设置了限重、限速、限高警示标志。2013年,我市曾组织开展过一次加固维修施工。

  由于建设年代较早,使用13年后,G7#匝道桥出现主梁跨中底板开裂现象,桥梁为D级桥,抗弯承载力不足;同时,由于海尔立交桥交通量大,重车较多,为有效保障桥梁结构安全,需对立交区域内独柱墩进行抗倾覆加固。于是,我市启动市管高架桥排险加固工程,对黑龙江路海尔立交桥G匝道第7联桥上部结构进行加固改造,合计改造面积约1042平方米;对桥梁范围内的17个独柱墩进行抗倾覆加固。项目实施后,将有效消除海尔路立交桥安全隐患,提高桥梁技术状况水平,保障市民安全出行。

  (青岛晚报/观海新闻/掌上青岛 记者 徐美中)

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