一起原本约定在伦敦仲裁的航次租船合同纠纷，却在青岛海事法院迎来转机——法院通过精准财产保全以保促和，有效运用先行调解机制，成功促使双方自愿转向中国司法管辖，最终以“零延迟”和解实现双赢。新加坡当事人专程致信感叹：“贵院将会成为国际海事争议解决的优选地。”

　　从“境外仲裁”到“国内调解”，从对峙公堂到握手言和，这起案例为当事人省下高昂跨国成本，展现了中国海事司法日益提升的国际公信力，为全球航运业注入“中国解法”。

　　将“境外仲裁”变为“国内诉讼”

　　新加坡某船务公司（以下简称船务公司）与国内一家物流公司（以下简称物流公司）签署航次租船确认书，约定由船务公司向物流公司提供船舶运输油罐半挂车，管辖为伦敦仲裁。案涉船舶抵港后，船务公司签发了运费账单，物流公司到期未支付运费，船务公司向青岛海事法院申请仲裁前财产保全。法院对保全申请严格依法审核，及时立案受理，作出准许船务公司财产保全申请的民事裁定书，并足额冻结了物流公司银行存款10万美元。

　　承办法官张静表示：“成功冻结涉事款项，是后续双方能坐下来协商的一个关键前提。”采取保全措施后，法院坚持将先行调解贯穿始终。张静主动向双方当事人释明先行调解“省时、节费、促和”等益处，积极引导双方在预判伦敦仲裁裁判结果和费用成本的基础上，合意放弃伦敦仲裁，改为在青岛海事法院诉讼，通过先行调解的方式解决争议。

　　“我们不停地与当事人进行沟通，最后双方争议缩小到2000美金之内。沟通过程中，当事人对法院的信任感也在逐渐增加。”张静说，“考虑到这个案子如果跑到伦敦仲裁的话，还需要缴纳高额的仲裁费用，且仲裁周期存在不确定性，费时费力，我们就建议他们可以在法院做先行调解工作，于是当事人放弃了伦敦仲裁。”

　　新加坡当事人寄来感谢信

　　船务公司提起诉讼后，青岛海事法院运用“法官+特邀调解员”模式，由张静指导调解员联动开展先行调解工作。张静结合典型案例耐心进行辨法析理，发现分歧并主动提出和解方案，成功促成双方当事人达成和解。

　　双方签署和解协议后，船务公司第一时间向法院申请司法确认，但物流公司没有额外资金支付和解款，只能从被冻结的美元账户中支付。双方提出申请后，根据最高人民法院关于加强立审执协调配合，推动矛盾纠纷实质化解的有关规定，青岛海事法院将和解款项从物流公司已冻结的银行存款中直接划拨给船务公司，大大减轻了双方当事人的时间和诉讼成本，实现定分止争、案结事了。

　　案件圆满办结后，船务公司特地寄来感谢信，感谢法院高效保全、深度调解，推动了和解共赢，彰显了法治温度。

　　将一场“境外仲裁”转化为“国内诉讼”，是中国法院充分发挥先行调解优势，实质化解国际纠纷的鲜活样本，也是持续深化多元化纠纷解决机制改革、优化法治化营商环境的生动实践。

　　青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 陈小川